而家,隨著 2026 年 6 月 18 日簽署咗備忘錄,五角大樓正準備郁手搬走大約 20% 嘅飛機,呢個數字由以色列《第 12 頻道》新聞報道,並被多家媒體引用 。至於呢啲飛機究竟係轉去歐洲基地、調去以色列空軍嘅機場,定係直接離開呢個戰區,暫時仲未證實,不過早前有報導話,一旦達成協議,美軍機隊可能會喺 72 小時內撤離去歐洲
。
好重要嘅一點係,美國並唔係全面撤軍。機隊嘅大部分仍然留喺本古里安機場,保存咗一旦停火破裂,或者華盛頓決定恢復遠程打擊時,能夠快速恢復出擊能力嘅根基 。今次嘅撤走行動係經過精準計算嘅,既要向伊朗傳遞外交上嘅認真信號,但又唔會留低一個軍事真空俾對手。
喺字面上睇,將一支前沿部署嘅加油機隊抽走兩成,好似好大件事咁。但實際上,影響遠遠冇咁大。以色列同美國嘅消息人士都強調,留低嘅嗰 80%——即係幾十架飛機——仍然可以維持強大嘅快速反應能力 。一份由《陸軍識別》網站同步發表嘅分析亦指出,美國打算至少維持一支大型加油機隊喺以色列境內,直到 2027 年尾,就係為咗保留返一個選項,可以隨時重新發動針對伊朗嘅打擊行動,或者喺局勢升溫嗰陣維持持續嘅區域巡邏
。
所以,呢次部分撤軍嘅功能,更大程度上係一種政治信號,而唔係軍事上嘅收縮。佢係話俾德黑蘭知,華盛頓正在履行降溫嘅承諾,同時亦令以色列同區內各方都明白,美國嘅「重拳」仲喺度。
較少人討論但實際上幾緊要嘅,係以色列國內嘅層面。美軍喺本古里安機場——以色列最主要嘅民用國際門戶——嘅重大軍事存在,已經造成咗實質嘅壓力。以色列交通部長米里·雷格夫(Miri Regev)之前就曾經喺俾總理內塔尼亞胡同國防部長卡茨嘅信件中發出過警報,要求將呢啲飛機撤走,原因係噪音、空域擠塞,同埋對商業航班運作嘅干擾 。
雖然撤走 20% 可以舒緩到部分壓力,但以色列機場管理局亦警告,需要撤走更多美軍加油機,先至可以避免持續嘅航班交通阻滯 。呢個情況催生咗一種罕見嘅利益一致性:美國眼中嘅外交需要,喺部分以色列官員同居民眼中,就係一個遲嚟嘅解脫,因為呢個民用機場喺戰時物流嘅重壓之下已經頂咗好耐。
份備忘錄披露之後冇幾耐,一個分歧就即刻浮現:就係份協議係咪要求結束黎巴嫩嘅敵對行動。美國官方嘅立場好清晰:呢份備忘錄要求「迅速且永久地」停止所有地區嘅戰鬥,明確地包括黎巴嫩 。美國向記者提供嘅簡報,由一開始就將份協議定位為涵蓋「所有戰線」。
伊朗嘅公開立場就冇咁一致。雖然德黑蘭最後都堅持協議涵蓋所有戰線,但早前以色列同美國消息人士嘅報導就話,伊朗曾經抗拒將黎巴嫩停火同美伊協議直接捆綁嘅字眼 。呢個差異之所以咁緊要,係因為以色列仲未確認佢自己會承諾接受一份要求佢從黎巴嫩撤軍嘅協議,而且嗰條戰線嘅戰鬥仲係活躍緊
。
黎巴嫩問題係呢份備忘錄眼前最即時嘅壓力點。如果美國方面理解份協議係要求黎巴嫩停火,而伊朗方面嘅行動唔一致——又或者佢根本冇能力影響到地面上嘅真主黨武裝人員——呢個為期 60 日嘅談判窗口,有可能喺核談判仲未正式開始之前就玩完。
雖然大家嘅注意力都放咗喺啲加油機上面,但飛機嘅郁動只係份備忘錄主體架構嘅一個副作用。呢份喺巴基斯坦斡旋下簽署嘅協議,係一個兩階段框架,為雙方帶嚟即時利益嘅同時,亦將最棘手嘅問題推遲到一個談判窗口入面處理 。
美軍嘅加油機撤走行動,係到目前為止最顯眼嘅信號,表明美國同伊朗正由戰爭狀態,轉向一個外交嘅試煉場。呢次行動係局部嘅、可逆轉嘅,而且經過精準計算——八成兵力留低,而五角大樓已規劃好喺以色列嘅兵力部署至少去到 2027 年。但呢一步亦都浮現咗將會主宰未來幾星期嘅緊張局勢:份備忘錄能唔能夠控制到黎巴嫩戰線?伊朗會唔會跟進稀釋濃縮鈾?一個同表現條件掛鉤嘅 3000 億美元基金,能唔能夠喺華盛頓同德黑蘭嘅政治風浪中生存到?啲飛機可能開始郁,但份協議最艱難嘅部分,而家先至啱啱開始。