荷莫茲海峽和平假象？革命衛隊趁和約將簽 晚晚派自殺式無人機搞商船

美國中央司令部（CENTCOM）嘅部隊表現就相當硬淨，到目前為止，成功攔截同摧毀晒所有來襲嘅無人機，無一架能夠威脅到商船或者美軍艦艇 。美軍仲積極同各大航運公司協調緊安全通行程序，教佢哋幾時要閂咗船隻嘅自動識別系統（AIS）以及點樣應對伊朗嘅威脅 。有官員形容，雖然晚晚都有無人機飛過嚟，但海峽嘅交通流量依然「暢通無阻」 。

海峽通航嘅現實：外交層面「重開」，實際上「停滯」

目前海峽嘅情況非常矛盾：

• 外交層面有進展：備忘錄嘅目的就係要重開荷莫茲海峽畀所有船行 。6月17號，由美國主導嘅聯合海事資訊中心（JMIC）仲正式將海峽對船隻嘅威脅級別由「嚴重」下調到「重大」 。
• 海面現實依然嚴峻：商業航運量仍然處於極低水平。截至6月8號，每日大約得10艘船通過海峽，相比戰前正常嘅每日95艘，只係得返大約11% 。自從2月28號開戰以嚟，呢條海峽實際上已經封閉咗超過一百日。
• 業界信心不足：雖然有油輪公司嘅CEO表示，一旦安全穩定落嚟，航運可以好快恢復，但船隻追蹤數據顯示，喺協議宣布三日之後，海上交通量一啲都冇增加過。航運公司同保險商都抱住「睇定啲先」嘅態度，唔敢貿然行動 。

嗰份備忘錄究竟簽咗啲乜？

由多個傳媒攞到嘅備忘錄草稿顯示，呢份係一個14點嘅臨時框架，而唔係最終嘅和平協議 。美國總統特朗普、副總統萬斯，同埋伊朗首席談判代表兼國會議長卡利巴夫，已經透過數碼方式簽署咗呢份文件 。協議重點包括：

• 喺所有戰線（包括黎巴嫩）實施為期60日嘅停止敵對行動安排
• 伊朗承諾重開荷莫茲海峽，並喺30日內清除水雷等障礙物，令航運恢復到戰前水平
• 美國承諾解除對伊朗港口嘅海上封鎖
• 海峽喺60日內免費通行，但冇排除日後會收費
• 為伊朗稀釋高濃縮鈾訂立新嘅最低標準
• 確保黎巴嫩領土完整嘅條款
• 美國同意喺協議正式簽署後，暫緩（而非永久撤銷）部分制裁
• 伊朗可以攞返數十億美元嘅凍結資產，同埋石油、石化產品銷售嘅制裁豁免，但前提係要遵守協議
• 為期60日嘅後續核問題談判鋪路

正式簽約儀式定咗喺6月19號，喺瑞士日內瓦舉行，並由擔任調解人嘅巴基斯坦主持 。預期副總統萬斯同議長卡利巴夫會親自出席簽署。伊朗外長阿拉格齊仲話，簽約之後就會即刻展開直接核談判 。

點解革命衛隊仲要打？兩大推測滿天飛

截至現時為止，美國同伊朗政府都冇對呢啲持續嘅攻擊作出官方解釋。分析家同媒體就大致歸納出兩個互相競爭嘅推測 ：

• 「故意搞局」論：革命衛隊入面嘅強硬派，可能係想喺日內瓦簽約前刻意破壞外交進程，向外界發出信號，表明佢哋唔會接受伊朗文官政府傾返嚟嘅協議。革命衛隊過往「國中有國」、成日自把自為嘅歷史早就有晒紀錄。事實上，喺6月14號，即係數碼簽約嘅前一晚，革命衛隊仲喺海事無線電廣播，命令所有船隻「喺另行通知前，絕對唔准喺荷莫茲海峽有任何郁動」 。
• 「指揮鏈斷裂」論：革命衛隊分散喺各地嘅前線部隊，可能根本未收到最新嘅「收手」命令，或者內部嘅指揮系統已經因為戰事而中斷。據報，當初下令封鎖海峽嘅革命衛隊海軍司令，同埋佢嘅繼任人，都先後死喺以色列同美國嘅空襲入面，搞到地區行動冇咗確認嘅最高指揮官 。

呢兩種推測都未有具名官員證實。而呢種「唔清唔楚」嘅狀態本身已經係一個好大嘅風險因素。如果日內瓦簽約儀式之後，無人機攻擊都仲係繼續，咁樣「故意搞局」嘅推論就會更加站得住腳，令人質疑伊朗嘅政治領導層係咪真係有牙力令成個協議落實到。