胡塞武裝軍方發言人Yahya Saree在社交平台X上宣布,部隊「在紅海北部,Yanbu對開海域,以多枚彈道導彈成功擊中沙特油輪『Wafa』」,並形容襲擊「精準」。Saree表示,該船被迫掉頭,但未有提供油輪狀況的進一步細節 。
自7月22日封鎖開始以來,胡塞武裝聲稱已襲擊了8艘沙特油輪,Wafa號是第8艘 。胡塞武裝已宣布曼德海峽(Bab el-Mandeb Strait)對所有與沙特相關的船隻關閉 。Saree更指出,在更廣泛的行動中,他們還襲擊了另外29艘船隻 。
根據倫敦證券交易所集團(LSEG)和 MarineTraffic 的船隻追蹤數據,6艘原本正從亞洲目的地返回的沙特空載油輪,在阿拉伯海掉頭,避開曼德海峽,改為向南繞行非洲好望角 。每艘超級油輪最多可運載200萬桶原油 。繞道令每趟航程增加至少兩星期,大大增加了燃料成本、保險費和運輸時間 。其中一艘名為 Dilam 的油輪,其目的地顯示為直布羅陀 。
胡塞武裝將封鎖行動描述為對沙特領導的聯軍封鎖也門,以及轟炸薩那國際機場的報復 。雖然現有資料確認了這個理由,但關於機場被炸的具體時間線,在所提供的資料中並未詳細說明。
胡塞武裝的封鎖實際上是關閉了曼德海峽—紅海南部的咽喉要道—對所有沙特及與沙特相關的船隻,迫使越來越多的船隻要麼繞道非洲,要麼冒著被襲擊的風險 。這條水道是中東原油和成品油運往歐洲和北美市場的關鍵路線。截至7月22日,歐盟海軍部隊已警告與以色列、美國或沙特有關聯的商業船隻避開該區域 。
根據現有資料,目前對全球能源供應的疊加影響源於胡塞武裝對曼德海峽的封鎖。所提供的資料中,沒有直接證據證明伊朗同時關閉了霍爾木茲海峽。如果伊朗單獨關閉或威脅關閉霍爾木茲海峽,那將會造成更嚴重的破壞,但在此所提供的資料中,無法證實這一說法。
胡塞武裝宣布,由於沙特阿拉伯繼續經由紅海運送物資,他們將在紅海北部升級攻擊行動 。6艘超級油輪的繞道顯示,航運業正認真對待這一威脅 。每艘繞道的船隻都會增加數星期的運輸時間和數百萬美元的成本,這項封鎖行動已經在重塑沙特的石油物流,並為全球能源價格帶來上行壓力 。