7月5日,當局禁止所有觀眾進入第3賽段最後44公里路段,並限制進入賽道範圍。賽段法國境內嘅宣傳車隊亦被取消。主辦單位冇排除全面取消賽段或進一步修改路線嘅可能性。預計將於7月6日賽段起步前作出最終決定。
如果最終取消,將會係環法史上首次因山火而取消賽段,亦係繼2019年第19賽段因雪崩取消後,第二次非戰爭原因導致嘅賽段取消。
6月下旬,一場嚴重熱浪席捲法國,法國氣象局(Météo-France)喺6月23日錄得皮索斯(Pissos)出現44.3°C(111.7°F),係法國自1947年有記錄以嚟最熱嘅一日。波爾多(Bordeaux)錄得42.1°C,巴黎更創下6月最高溫紀錄40.9°C。
熱浪高峰期,法國72個省份被列入紅色(最高級別)酷熱警報。政府關閉3,500間學校,另外10,000間學校縮短開放時間。氣象預測顯示,另一波極端熱浪可能喺環法首週到來,法國南部氣溫將再次升穿40°C。
國際單車聯盟(UCI)嘅濕球黑球溫度(WBGT)強熱應變協議可能首次喺男子環法賽中啟動,屆時可強制實施額外降溫措施、延長補給區,甚至中斷賽事。
7月3日,法國內政部發布指令,授權各省省長(即省政府代表)喺紅色酷熱警報生效時取消環法賽段。
內政部長洛朗·努涅斯(Laurent Nunez)公布指引,允許省長「喺特殊情況下,經與賽事主辦單位協商後」採取包括取消賽段在內嘅措施。呢個係法國政府首次正式將取消環法賽段嘅權力下放俾省長,反映極端高溫風險不斷升級。
2026年歐洲熱浪異常猛烈且範圍廣泛。意大利同西班牙亦錄得顯著溫度紀錄同熱浪相關死亡個案。英國延長咗熱浪健康警告。喺法國,熱浪喺6月下旬已經迫使多項戶外體育活動取消,並喺音樂節(Fête de la Musique)期間限制酒精飲品銷售。持續高溫、乾燥條件同南歐活躍山火,為環法首週賽事營造咗極不穩定嘅環境。