量度誤差係點嚟？

維修區車速系統係靠兩個計時圈之間嘅距離，除通行時間計出平均車速。 FOM（Formula One Management，F1官方計時供應商）提供證據，話 Monaco 維修區入口用嚟計數嘅距離唔準確，令 Gasly 嘅車速被計大咗。 正正因為呢個量度錯誤，幹事先決定撤銷兩次罰時。

各方上訴與反應

• Alpine 複核成功 — FIA 幹事撤銷兩個 5 秒罰時，Gasly 返 P3。 Alpine 引用第 14 條，呈上賽事期間幹事未見過嘅新證據。
• McLaren 正式上訴 — McLaren 發聲明話決定「凸顯咗比賽公平、規則一致同賽果完整性嘅重大問題」。
• Red Bull 都跟住上訴 — 原本因為 Gasly 被罰而繼承咗 P3 嘅 Isack Hadjar，依家跌返落第四，Red Bull 正式提出上訴。
• Mercedes 諮詢法律意見 — 領隊 Toto Wolff 話車隊已經聯絡律師，處理 George Russell 喺同一場因另一事件被罰嘅問題，令罰則嘅比例問題再被討論。

圍場嘅規管一致性憂慮

呢個決定引來猛烈批評，因為佢喺賽後以罰則程序嘅量度錯誤為由，重新改寫比賽結果。 McLaren 車手 Oscar Piastri 話「真係好震驚」、「唔敢相信」，指出自己同其他車手都因為同樣問題被錯罰。 Wolff 就話 Mercedes 正同 FIA 商討 Russell 嘅罰單。

前 Haas 車隊負責人 Guenther Steiner 喺《The Red Flags Podcast》鬧爆呢個決定係「大災難」，警告話已經為 F1 嘅規則一致性「開咗個好大嘅潘朵拉盒」。 業界普遍擔心，以後車隊會更容易透過質疑量度系統或者背後數據嚟推翻罰則。

受影響嘅車手榜

Gasly 由第七返第三之後，喺車手榜升上第八，累積 35 分；Hadjar 就跌到第九。 車隊方面，Alpine 升上第五，壓過 Racing Bulls 嘅第六位。

摩納哥推翻罰則後嘅車手榜前十 ：

目前 McLaren 同 Red Bull 嘅上訴仍未解決，事件引發有關計時準確度、罰則推翻機制同賽果最終性嘅問題，仍然係 F1 車壇最大爭議。

量度誤差係點嚟？

維修區車速系統係靠兩個計時圈之間嘅距離，除通行時間計出平均車速。 FOM（Formula One Management，F1官方計時供應商）提供證據，話 Monaco 維修區入口用嚟計數嘅距離唔準確，令 Gasly 嘅車速被計大咗。 正正因為呢個量度錯誤，幹事先決定撤銷兩次罰時。

各方上訴與反應

• Alpine 複核成功 — FIA 幹事撤銷兩個 5 秒罰時，Gasly 返 P3。 Alpine 引用第 14 條，呈上賽事期間幹事未見過嘅新證據。
• McLaren 正式上訴 — McLaren 發聲明話決定「凸顯咗比賽公平、規則一致同賽果完整性嘅重大問題」。
• Red Bull 都跟住上訴 — 原本因為 Gasly 被罰而繼承咗 P3 嘅 Isack Hadjar，依家跌返落第四，Red Bull 正式提出上訴。
• Mercedes 諮詢法律意見 — 領隊 Toto Wolff 話車隊已經聯絡律師，處理 George Russell 喺同一場因另一事件被罰嘅問題，令罰則嘅比例問題再被討論。

圍場嘅規管一致性憂慮

呢個決定引來猛烈批評，因為佢喺賽後以罰則程序嘅量度錯誤為由，重新改寫比賽結果。 McLaren 車手 Oscar Piastri 話「真係好震驚」、「唔敢相信」，指出自己同其他車手都因為同樣問題被錯罰。 Wolff 就話 Mercedes 正同 FIA 商討 Russell 嘅罰單。

前 Haas 車隊負責人 Guenther Steiner 喺《The Red Flags Podcast》鬧爆呢個決定係「大災難」，警告話已經為 F1 嘅規則一致性「開咗個好大嘅潘朵拉盒」。 業界普遍擔心，以後車隊會更容易透過質疑量度系統或者背後數據嚟推翻罰則。

受影響嘅車手榜

Gasly 由第七返第三之後，喺車手榜升上第八，累積 35 分；Hadjar 就跌到第九。 車隊方面，Alpine 升上第五，壓過 Racing Bulls 嘅第六位。

摩納哥推翻罰則後嘅車手榜前十 ：

目前 McLaren 同 Red Bull 嘅上訴仍未解決，事件引發有關計時準確度、罰則推翻機制同賽果最終性嘅問題，仍然係 F1 車壇最大爭議。