八成貿易領袖認「永久亂局」成新常態 杜拜DMCC報告揭示全球貿易三大斷層

舊有關稅嘅遊戲規則基本上已經唔存在。現時全球近20%嘅商品進口都受到關稅或類似措施影響，呢股保護主義浪潮正加速將多邊貿易體系，撕裂成互相對立嘅陣營 。地緣政治衝擊加劇咗不確定性；報告特別提到霍爾木茲海峽嘅封鎖（呢條海峽承載超過四分之一嘅海運石油同19% 嘅液化天然氣），油輪通行量暴跌90%，對能源市場同全球通脹帶嚟深遠嘅連鎖影響 。

重塑全球貿易嘅三大力量

DMCC歸納出驅動呢個貿易新現實嘅三大主導力量：AI、關稅波動，以及對關鍵礦產同清潔科技嘅爭奪 。呢啲力量並唔係獨立運作——佢哋互相交織，營造出一個同時更數碼化、更碎片化、更受爭奪嘅貿易環境。

以規則為基礎嘅秩序崩潰，唔單止係政策轉向，更加重新定義咗供應鏈嘅地理版圖。企業正從追求「全球效率」轉向「區域韌性」，新嘅貿易走廊正喺政治立場一致嘅國家之間形成。所謂「Friend-shoring」（朋友近岸外包），即係將業務搬去盟友國家，正喺度強化緊亞洲同北美等地嘅跨區域貿易樞紐 。

AI：商品貿易增長嘅「獨力引擎」

報告入面最令人難以置信嘅故事，係AI喺商品貿易中大到不成比例嘅角色。AI相關貨品只佔全球貿易總量嘅15%，但喺2025年上半年，居然貢獻咗高達43%嘅商品貿易增長，增速比非AI貨品快五倍 。

企業喺AI方面嘅投資喺2025年創下5,810億美元嘅歷史新高，但部署差距極之巨大——只有唔夠15% 嘅企業認為自己嘅AI應用係「完全整合」 。呢種投資與規模化應用之間嘅鴻溝，被報告形容為「全球貿易中最具決定性嘅分水嶺之一」，而且呢條裂縫正喺度不斷擴大 。

至關重要嘅係，報告警告呢種增長極度狹窄。「拎走AI需求，整體畫面會難睇好多」 。換句話說，目前商品貿易擴張嘅成個引擎，完全依賴AI硬體同基礎設施嘅持續投入——一旦AI投資周期放緩，全球經濟就會變得極之脆弱。

不過，服務貿易就展現出一條光明啲嘅出路。雲端、金融同遙距專業服務等數碼出口正在加速，預測2026年將會有4.8% 嘅增長 。呢種由服務業驅動嘅增長，為承受巨大壓力嘅實體供應鏈，提供咗潛在嘅多元化出路。

為「韌性」而重建嘅供應鏈

報告非常直白咁講：兩年前嗰條供應鏈「已經唔存在」 。喺針對企業嘅調查入面，45% 確認佢哋已經重組咗自己嘅供應鏈。曾經主導嘅「China + 1」（中國加一個後備生產地）策略，已經演變成「China + many」（中國加好多個），企業將製造同採購分散到更多市場，以應對地緣政治同關稅風險 。

基本嘅考量已經唔同咗。企業唔再純粹為成本或效率做最佳化；優先考慮嘅嘢已經轉向「韌性」。報告將韌性稱為「新嘅競爭優勢」 。推動呢種轉變嘅，除咗地緣政治，更加因為佢哋意識到，準時制（Just-in-time）、單一採購嘅模式，對於呢個充滿頻繁衝擊嘅世界嚟講，太過脆弱。

「能源轉型」變咗「工業戰爭」

報告入面其中一個最破格嘅論述，係對能源轉型嘅定位。潔淨能源唔再被單純視為環保目標，DMCC直頭將佢形容為「一場爭奪工業霸權嘅戰爭」 。對鋰、鈷、稀土等關鍵礦產嘅競爭，已經成為核心嘅地緣政治同貿易力量 。中國控制咗全球超過90% 嘅已加工稀土，呢啲稀土對電動車、AI數據中心同國防應用都不可或缺。報告指出，呢條供應鏈一有咩風吹草動，「都會波及地球上幾乎每一個行業」 。

化石燃料同可持續能源之間嘅投資差距，喺2025年擴大到1,020億美元，突顯咗資本重新配置嘅巨大規模 。按照DMCC嘅分析，邊啲國家能夠鎖定礦產供應鏈、主導清潔科技製造，將會定義未來幾十年嘅工業等級。

南南貿易與中等強國崛起

全球貿易嘅重心正出現決定性轉移。「南南貿易」——即係發展中經濟體之間嘅貿易——目前約佔全球貿易嘅35%，份額已經超越「北北貿易」，而且仲喺度上升緊 。

中等強國係最大受益者。報告特別點名阿聯酋、越南同印度，認為呢啲國家正吸納緊投資同重新引導供應鏈 。佢哋將自己定位為東西方、南北之間嘅連接組織，喺碎片化嘅陣營世界中，扮演貿易同投資樞紐嘅角色 。DMCC嘅所在地杜拜固然係一個突出例子，但趨勢更為廣泛——能夠提供穩定、連接性同中立性嘅城市及自由貿易區，正喺度贏走傳統樞紐嘅份額。

對企業同政策制定者意味住咩？

《Future of Trade 2026》報告並無畀出咩令人安慰嘅「復甦」訊息。相反，佢呈現咗一個現實：混亂係結構性嘅、AI成為主要增長引擎、供應鏈已徹底重建、潔淨能源成為工業競賽場、而全球貿易重心正轉向由靈活中等強國主導嘅南南走廊。對於企業嚟講，啟示好清楚：韌性、多元化同數碼整合唔再係策略性選項——佢哋係參與全球貿易新秩序嘅「入場券」。