Hamilton 排位賽本來排第二,但賽後即刻被賽會調查,事關佢喺 Q3 尾段阻擋咗 McLaren 嘅 Oscar Piastri 。裁判裁定 Hamilton 喺完成 flying lap 之後嘅 cool-down lap,喺一號彎「不必要地阻礙」緊 Piastri 嘅飛行圈 。最終 Hamilton 被罰退三位,由 P2 跌到 P5 起步 。
Ferrari 車隊話事人 Frédéric Vasseur 主動孭鑊,承認車隊出錯,喺 Q3 尾段唔應該嗰個時間放 Hamilton 出去 。Piastri 事後勁嬲,據報仲喺賽道邊向 Hamilton 舉咗個中指,最後因為 Hamilton 罰退而升到 P4,啱啱好喺 Hamilton 前面一格 。
車手榜領先嘅 Kimi Antonelli 排位賽排第四,但賽後被 FIA 傳召兩次調查 。最關鍵嘅係黃旗違規——Max Verstappen 喺 Q3 尾段喺最後一個彎打滑,Antonelli 經過黃旗區時雖然有收油,但裁判認為佢只係「減慢咗唔夠 1%」,唔夠縮 。結果 Antonelli 被罰退三位,外加一個罰分同警告 。裁判話本來建議罰五位,但考慮到佢始終有減速,所以減輕咗 。連同 Hamilton 嘅罰退,Antonelli 由排位 P4 變成 P7 起步 。
George Russell 排位賽排第七,成個 session 都因為胎溫問題 struggle 。佢最後一圈 Q3 因為突然嘅水喉爆裂而玩完——Russell 形容似「有人用水槍射住條胎」。水壓流失之後,Mercedes 叫佢喺一號彎停車做安全措施 。
Mercedes 證實漏水情況嚴重,需要為 Russell 更換動力單元,今次係佢今季第四副內燃機 。不過因為換嘅係同規格零件、又未超額,所以毋須罰退 。Russell 最後因為 Hamilton 罰退而升咗一格,由 P7 變 P6 起步 。
Antonelli 喺匈牙利站前係 2026 年世界冠軍榜領頭羊 。Mercedes 今季入到布達佩斯前攞晒所有排頭位——Antonelli 六次、Russell 四次 。雖然冇單一來源獨立確認過 45 分差距同車隊榜領先幅度,但多個媒體一致話 Antonelli 喺車手榜帶頭、Mercedes 喺車隊榜領先 。
今次罰退嘅影響好大:Antonelli 由 P4 跌到 P7,Hamilton 由 P2 跌到 P5,Russell 就升一格到 P6。Norris 喺頭位起步,前面係 Leclerc,Piastri 而家喺 P4——啱啱喺 Hamilton 前面——令到呢場對三位爭冠車手都係關鍵一戰。
重點總結: 2026 年匈牙利站排位賽會因為 McLaren 終結 Mercedes 排頭位強勢、以及兩個三位罰退大執位而被人記住,車手榜領先嘅 Antonelli 要喺 P7 起步打一場硬仗。