Range Rover GT：JLR首部電動Grand Tourer，5大重點你要知

EMA平台之後亦會用喺新一代嘅Evoque同Discovery Sport上，係JLR靈活生產策略嘅核心 。

車身：Fastback，唔係SUV

GT係一部四門fastback grand tourer，配無框車門、轎跑式車頂線條，車身比Evoque矮，但長度同Range Rover Sport差唔多 。有外媒形容佢係「跨界轎跑」或「轎跑式crossover」 。

有汽車媒體仲話，睇住啲偽裝測試車，感覺似「一部Range Rover Sport俾人由高空掟咗部三角琴落嚟壓扁咗」 。車身設計注重空氣動力學，應該會比佢啲SUV兄弟有更好嘅續航力同動態表現 。

生產地點：英國Halewood

Range Rover GT會喺英國Halewood廠房生產，同一條生產線會同時造傳統燃油引擎同混能車型 。JLR已經投資咗5億英鎊去升級呢個位於Merseyside嘅廠房，用嚟支援EMA平台生產同電池組裝 。

充電能力

雖然JLR未公布GT嘅最終技術規格，但已確認佢係行EMA平台嘅純電動車，預計會支援800V電氣架構 。講返參考，2026年Goodwood速度節上首展嘅Range Rover Electric，採用118kWh電池同800V充電，10%充到80%只需唔使60分鐘（最高350kW） 。預計GT嘅充電能力會類似。

車廂入面仲有最多4個無線充電板——前座兩個、後座兩個——有媒體形容咁多充電板係「量產車入面見過最多」 。

混能版本：先做BEV，後出HEV

GT上市初期只會提供純電動（BEV）版本 。混能（HEV/PHEV）版本就預咗會喺產品週期中後期先推出，因為EMA平台本身係設計成支援彈性電氣化嘅 。JLR官方新聞稿都講明，平台「有計劃喺產品週期中後期加入完整嘅Hybrid Electric Vehicle（HEV）選項」 。

產品定位：喺Range Rover家族嘅位置

GT係Range Rover家族第五款型號，同現有嘅Range Rover、Range Rover Sport、Velar同Evoque並排，唔係取代任何一款 。佢定位係運動型豪華Grand Tourer，主攻長途電動旅行，車廂設計以 Lounge 概念為主，要做到極度寧靜 。

尺寸方面，大約同Velar差唔多——約4.8米長——但車身低好多、線條更流線 。有啲資料話佢比Evoque矮，但長度同Range Rover Sport相約 。初期只提供4座位，之後先會追加後排長櫈變成5座版 。

上市時間表

• 預覽（車廂內櫳曝光）： 2026年7月22日
• 完整車身外貌公開： 預計2026年稍後
• 預訂 / 交付： 2027年（2028 Model Year）

大環境：JLR嘅電動化策略

Range Rover GT係JLR Reimagine策略嘅關鍵一環，呢個190億美元嘅計劃目標係要將整個車系電動化 。根據Reimagine計劃：

• JLR計劃到2030年所有Jaguar同Land Rover型號都提供純電版本
• GT會同大型Range Rover Electric同電動Range Rover Sport一齊，組成品牌嘅BEV車系
• EMA平台令JLR可以喺同一條Halewood生產線造傳統燃油、混能同純電車型，畀到公司好大靈活性去應付唔同市場需求
• JLR單係Halewood就投資咗5億英鎊，用嚟支援EMA平台同電池組裝

仲有乜嘢唔知？

JLR仲未公布電池容量、馬力、續航距離同售價。官方話會喺2026年尾之前公布完整技術規格 。量產車嘅外觀仍然披住偽裝，不過車廂設計已經讓部分媒體睇過 。