三星成立CEO直轄「RX機器人事業部」：全面分析2026年7月21日嘅重大公佈

RX部門直接向 盧泰文（Roh Tae-moon） 匯報——佢係三星DX（Device eXperience）部門嘅社長兼CEO。新部門會將之前分散嘅所有機器人相關能力——包括現有嘅 「未來機器人促進團」——全部整合埋一齊，由中長期策略制定，到核心技術研發，再到商業化落地，一條龍包辦。

個部門嘅主要基地設喺 首爾瑞草區牛耳洞嘅首爾研發園區。三星仲計劃喺 龜尾工廠 建立一個 數據工廠（data factory），用嚟加強機械人嘅數據運用同實地部署能力，透過龜尾同首爾研發園區嘅緊密合作，將機械人嘅智能同控制技術推向更高層次。

領導層任命：直接喺競爭對手度撬走猛人

新部門嘅Robotics Strategy Team由 李東建（Lee Dongkun）執行副總裁 負責統領。呢個任命好有話題性，因為李東建之前喺 現代汽車集團 主導機器人戰略，包括直接掌舵 波士頓動力（Boston Dynamics） 嘅發展方向。睇返資料，現代汽車集團喺2021年用咗大約6.6億美元收購波士頓動力，而家三星直接將對方嘅策略主腦撬走，業界一致認為呢係一次好明顯嘅人才狙擊行動。

除咗李東建之外，三星仲成功招募咗兩位韓國頂尖嘅機器人學術界重量級人物：金賢鎮（Kim Hyunjin）教授（首爾大學，專攻智能自主機械人系統同機械人控制）同 金義謙（Kim Uikyum）教授（亞洲大學，專攻機械人手臂同操作技術）。

戰略重點：由工廠到家居，全面覆蓋

三星嘅目標係將機械人技術應用喺 製造業、物流業同家庭服務 三個層面，利用集團喺AI、硬件同全球銷售網絡嘅優勢，將研發同市場需求直接對接。RX部門嘅焦點範圍好闊，由 人形機械人 到 專門執行工廠特定任務嘅機械人 都係佢哋嘅目標。

呢個跨領域策略同三星喺2026年3月公佈嘅 「2030年AI驅動工廠」 大計可以話係一脈相承。根據嗰個計劃，三星會逐步將人形機械人同專門任務機械人引入生產線，包括用嚟管理生產線嘅操作機械人、負責自動運輸嘅物流機械人，以及執行精密組裝嘅裝配機械人。

專利儲備：超過一萬項技術壁壘

截至2026年初，三星喺機械人相關領域已經申請咗 超過10,347項專利（根據韓國知識產權資訊服務KIPRIS嘅數據，已剔除被拒絕、無效、撤回同放棄嘅申請），其中 有46項係直接同人形機械人技術相關 。另一份《朝鮮商業報》引述KIPRIS嘅報道，亦確認咗呢個超過一萬項總數同46項人形機械人專利嘅數字。呢批專利涵蓋嘅範圍好廣泛，包括動作方法、零件、軟件、語音識別、自動駕駛同可穿戴設備等領域。

前期部署：RX成立之前嘅舖墊

Rainbow Robotics投資： 三星最早喺2023年用咗868億韓元買入Rainbow Robotics 14.7%嘅股份。到咗2024年12月，三星行使一份認購期權，再額外投入2670億韓元（約1.81億美元），將持股比例增加到 35%，成為最大股東。呢個夥伴關係係三星開發人形機械人嘅核心一環，目標係喺2028年實現商業化。Rainbow Robotics嘅靈魂人物係 吳俊鎬（Jun-ho Oh）博士，佢係韓國科學技術院KAIST嘅名譽教授，亦係創辦團隊成員之一，當年就係佢開發咗韓國第一個人形機械人。值得留意嘅係，Rainbow Robotics嘅專利申請數量喺三星入股前後出現咗明顯增長，由每年得3至5項申請，躍升到2023年前後一口氣提交咗17項專利。

CES 2026工廠自動化策略： 喺2026年1月嘅CES展會上，波士頓動力CEO Robert Plater突然現身三星嘅展位，呢個舉動被外界解讀為兩間公司之間可能有技術合作嘅信號。同期，三星喺2025年第四季業績電話會議（2026年1月）上亦明確表示，將會交出人形機械人業務嘅具體成績。

「2030年AI驅動工廠」計劃： 2026年3月，三星公佈咗一個全面策略，目標係喺2030年之前將全球生產基地全面轉型為AI驅動嘅智能工廠，逐步引入人形機械人同專門任務機械人。三星CFO朴淳哲（Park Soon-cheol）喺2026年1月明確指出，公司會喺嗰一年喺人形機械人業務上交出成績。

市場反應：股價即時升5%，但長線仲要睇業績

消息公佈當日，三星股價 升超過5% 。呢次正面反應係喺三星AI記憶體業務利潤創新高嘅背景下出現，市場普遍將機械人業務視為一個可以補充三星現有晶片、AI同家電優勢嘅全新長期增長引擎。不過，TradingKey嘅分析指出，雖然呢個動作顯示三星準備將機械人業務獨立經營，但短期內對收入嘅貢獻仍然有限，股價嘅估值溢價能否持續，最終都要取決於產品推出時間表、商業訂單同盈利能力。