2026環法第15站混亂戰況：雲格高墮車退賽，伊雲普爾奪生涯首個山地分段冠軍

呢個賽段仲有一個喺17.3公里嘅中途衝刺點 。普拉多德索萊松首次喺環法亮相，係一條純粹嘅爬坡手山頂終點，路面狹窄、坡度驚人，註定要暴露任何GC（總成績）車手嘅弱點 。

雲格高嘅致命墮車

當日最關鍵嘅一幕發生喺距離終點約20公里嘅位置。雲格高（Jonas Vingegaard，Visma-Lease a Bike車隊）喺落斜時失控，衝向普拉多德索萊松山腳嘅一個彎位，隨即被迫即時退出賽事 。呢次墮車發生喺雲格高同普加查（Tadej Pogacar）清晨被叫醒進行賽前興奮劑檢測後幾小時 。

雲格高其後被送院，證實鎖骨骨折同多處擦傷 。佢嘅退賽令普加查失去最大對手，徹底改變咗2026年環法嘅形勢。

伊雲普爾嘅首個山地分段勝利

雲格高退賽後，最後一段爬坡嘅領先集團由普加查（UAE Team Emirates車隊）、佢嘅隊友伊薩克德爾托羅（Isaac del Toro）同伊雲普爾（Red Bull-BORA-hansgrohe車隊）組成 。德爾托羅喺最後800米發動咗兩次加速，但都被伊雲普爾化解 。普加查喺最後5公里大部分時間帶頭，為德爾托羅爭取白衫（最佳年輕車手）同總成績頒獎台席位，然後喺最後150米收力，讓伊雲普爾攞到分段冠軍 。

伊雲普爾衝贏普加查，喺普拉多德索萊松山頂贏得佢喺環法嘅首個公路分段勝利 。呢場勝利亦係呢位比利時車手喺環法首個山地分段冠軍，為佢之前嘅計時賽勝利增添光彩 。

總成績大洗牌

普加查繼續保持黃色戰衣，總成績領先優勢穩固 。隨住雲格高退賽，伊雲普爾升上總成績第二位，成為普加查喺第二個休息日之前最接近嘅挑戰者 。雲格高嘅退賽令普加查失去最大對手，亦為餘下賽事帶嚟新嘅局面。

官方第15站成績（前三名）

（資料來源：letour.fr官方賽段數據及ProCyclingStats ）

呢一站被廣泛形容為2026年環法最具影響力嘅賽段，休息日前徹底改寫咗GC榜嘅形勢 。