小鵬形容VLA 2.0為「中國首個具備L4級別能力嘅AI駕駛模型」。呢個系統由2026年3月開始,透過OTA(空中升級)方式推送畀小鵬嘅Ultra版本車輛,包括P7、G7同X9。
小鵬已經公開轉向純視覺路線——CEO何小鵬喺2026年5月表示,LiDAR喺汽車上已經不再必要。公司嘅新車型,包括GX SUV同量產機械的士,都採用鏡頭-only、無LiDAR、無高清地圖嘅策略。Mona L03配備21個鏡頭,零LiDAR。
要留意嘅係:有報告指出小鵬仍然保留雷達作為備用感應器,呢點同Tesla嘅純鏡頭系統唔同。雷達嘅作用係安全層:「如果有實體障礙物阻擋路徑,就優先處理呢啲資訊,取代視覺數據並停車」。
VLA 2.0系統由小鵬自家研發嘅Turing AI芯片驅動。最高配置嘅單一粒Turing芯片可提供高達2,250 TOPS嘅有效運算力。Mona L03嘅最高規格版本配備雙Turing芯片,總運算力達到1,500 TOPS。小鵬嘅機械的士就使用四粒Turing芯片,總運算力達3,000 TOPS。
福斯汽車(Volkswagen)已被命名為小鵬VLA 2.0大模型同Turing AI芯片嘅首個外部客戶。呢項消息喺2025年11月嘅小鵬AI日公布,並喺2026年3月嘅新聞稿中確認。呢項合作標誌住小鵬嘅AI技術商業化,已經超越咗佢哋自己嘅車型——福斯將會喺未來項目中採用Turing AI芯片同VLA 2.0系統。公告指出,VLA 2.0嘅全球交付計劃喺2027年開始,福斯被指定為中國市場嘅首發合作夥伴。
小鵬形容VLA 2.0為「中國首個具備L4級別能力嘅AI駕駛模型」。呢個系統由2026年3月開始,透過OTA(空中升級)方式推送畀小鵬嘅Ultra版本車輛,包括P7、G7同X9。
小鵬已經公開轉向純視覺路線——CEO何小鵬喺2026年5月表示,LiDAR喺汽車上已經不再必要。公司嘅新車型,包括GX SUV同量產機械的士,都採用鏡頭-only、無LiDAR、無高清地圖嘅策略。Mona L03配備21個鏡頭,零LiDAR。
要留意嘅係:有報告指出小鵬仍然保留雷達作為備用感應器,呢點同Tesla嘅純鏡頭系統唔同。雷達嘅作用係安全層:「如果有實體障礙物阻擋路徑,就優先處理呢啲資訊,取代視覺數據並停車」。
VLA 2.0系統由小鵬自家研發嘅Turing AI芯片驅動。最高配置嘅單一粒Turing芯片可提供高達2,250 TOPS嘅有效運算力。Mona L03嘅最高規格版本配備雙Turing芯片,總運算力達到1,500 TOPS。小鵬嘅機械的士就使用四粒Turing芯片,總運算力達3,000 TOPS。
福斯汽車(Volkswagen)已被命名為小鵬VLA 2.0大模型同Turing AI芯片嘅首個外部客戶。呢項消息喺2025年11月嘅小鵬AI日公布,並喺2026年3月嘅新聞稿中確認。呢項合作標誌住小鵬嘅AI技術商業化,已經超越咗佢哋自己嘅車型——福斯將會喺未來項目中採用Turing AI芯片同VLA 2.0系統。公告指出,VLA 2.0嘅全球交付計劃喺2027年開始,福斯被指定為中國市場嘅首發合作夥伴。