同期使用 UGV 嘅烏克蘭部隊數量由 117 個增至 230 個 ,而營運單位數量已由 2025 年 11 月嘅 67 個升到 2026 年 3 月嘅 167 個 。
2026 年 4 月,總統澤連斯基下令軍隊年內部署至少 5 萬部 UGV,形容呢個係「拯救士兵性命嘅下一步」。國防部隨即設定目標,要喺 7 月 1 日前簽約採購 2.5 萬部無人地面作戰載具(UGCV)——超過 2025 全年總採購量嘅兩倍 。
截至 4 月中,已同 UGCV 製造商簽訂 19 份合約,總值 110 億烏克蘭格里夫納(按當時匯率約 2.7 至 2.8 億美元)。國防部長米哈伊洛·費多羅夫表示目標係「前線後勤 100% 由機械人系統執行」。國防部自 1 月起已透過數位採購系統(前線部隊可直接訂購裝備)撥出超過 140 億格里夫納(約 3.3 億美元),將無人機、UGV 同電子戰系統送到前線 。
UGV 市場——四年前「幾乎唔存在」——已發展到超過 280 間公司提供 550 款方案,透過 Brave1 國防創新平台培育 。當局正設立 UGCV「卓越中心」以簡化認證、許可同部署流程 。產能快速提升:Ratel Robotics 單一公司每月生產多達 200 部機械人 ,總交貨量由 2024 年約 2,000 部增至 2025 年約 15,000 部 。
UGV 同時執行多種任務:
2026 年 4 月,烏克蘭軍方首次純粹使用機械人系統(地面機械人加空中無人機)攻佔俄軍陣地,無需出動士兵,係戰爭中嘅第一次 。
烏克蘭第 3 軍團正式計劃到 2026 年底,用地面機械人系統取代三成步兵 。指揮官形容旅級部隊僅有 50-60% 編制,有指揮官向《國防新聞》表示:「我哋冇步兵」。前線士兵平均年齡 43 至 45 歲,約 20 萬軍人擅離職守,約 200 萬男性逃避動員 。
UGV 同空中無人機協助烏克蘭喺 2026 上半年收復約 600 平方公里領土 。歐洲政策分析中心研究員費德里科·博爾薩里指出:「烏克蘭喺呢個領域領先,因為佢哋有三年來無價嘅戰場測試同實驗經驗,從而發展出堅實嘅戰術同專責組織結構(例如新部隊)去運用 UGV」。
2026 年 7 月,Ratel Robotics 推出大幅更新嘅 Ratel X 設計,改動源於前線作戰分析、操作員反饋,以及工程團隊對「只有真正作戰先會浮現」嘅弱點嘅修正 。主要升級包括:
基本規格冇變:Ratel X 係輪式後勤 UGV,離地間隙 >400 毫米,極速每小時 14 公里,單次充電續航力 >100 公里,有效載荷 400 公斤,作戰範圍超過 115 公里,尺寸 2,580 × 1,780 × 830–1,930 毫米,空車重 1,130 公斤 / 滿載 1,530 公斤 。
公司表示更新係基於「分析平台嘅戰鬥使用情況、操作員反饋,以及工程團隊對只有在實際操作中先顯現嘅弱點嘅研究」。Ratel Robotics 亦喺丹麥與 BrixDef 參與聯合訓練,專注戰場情境同團隊協調 ,並正測試喺 UGV 上加裝網槍用於反無人機或俘虜任務 。公司正開發 Ratel X 嘅兩棲改裝型以跨越水障 。
俄軍嘅無人機飽和攻擊同烏克蘭嘅嚴重人手短缺——超過 5.5 萬士兵陣亡,前線部隊僅得一半編制 ——係推動 UGV 嘅主因。烏克蘭喺實戰 UGV 整合上領先全球,因為佢哋有三年嘅戰場測試同實驗經驗,從而發展出專屬戰術同組織結構 。UGV 計劃唔係理論練習;佢係生存驅動嘅必要手段,已經緊重塑緊現代戰爭嘅打法。