俄羅斯2026燃油危機：烏克蘭無人機戰術如何擊潰「能源超級大國」

鄂木斯克州長維塔利·霍岑科證實了這次攻擊，並警告該地區面臨「無人機威脅」。烏克蘭總參謀部表示，打擊擊中了ELOU-AVT-11初級原油加工裝置，該裝置設計年產能為840萬噸原油。鄂木斯克煉油廠約占俄羅斯總煉油產能的10%，並生產幫助其他煉油廠運作的關鍵催化劑。

多少煉油產能被癱瘓？

烏克蘭總參謀部7月4日聲稱，自2025年8月以來，其打擊已使俄羅斯**42.74%**的煉油產能停擺，造成行業損失135億美元。此數字存在爭議。國際能源署（IEA）給出更保守的估計，認為「超過20%」的產能被癱瘓。多個獨立媒體報導，截至2026年6月底至7月初，約有40%產能停擺，BBC指出，自2025年1月以來，俄羅斯38座主要煉油廠中已有21座遭打擊。

路透社引述匿名消息來源報導，至2025年底攻勢高峰時，俄羅斯汽油產量已下降25%。

全俄羅斯燃油配給

俄羅斯正面臨多年來最嚴重的全國性燃油短缺。燃油危機已蔓延至該國83個聯邦實體中至少55個。至少17個地區已對汽油和柴油實施強制配給，另有數十個地區報告私營燃油公司實施限制。一份報告稱，配給措施遍及53個地區。

數十個地區 現已受到影響——《新報·歐洲版》7月2日估計，俄羅斯83個地區中已有78個（包括被占領的克里米亞和塞瓦斯托波爾）報告某種形式的燃油危機。根據《金融時報》分析，危機直接影響約5000萬人，占人口的35%。

關鍵國家服務因缺乏燃油而中斷或暫停。加油站大排長龍已成為普遍現象，至少有一名司機為了加油而排隊等候18小時。俄羅斯於7月8日實施了柴油出口禁令。

克里米亞孤立戰術

烏克蘭孤立被占領克里米亞的戰役在7月初進入新的激進階段。戰爭研究所（ISW）評估，烏克蘭已轉向打擊經由海路向該半島供應燃料的油輪。

• 96小時內35艘船隻： 由羅伯特·布羅夫迪（「馬扎爾」）指揮的烏克蘭無人系統部隊報告，自7月6日起的4天內，在亞速海擊中了35艘俄羅斯船隻。打擊目標包括油輪、貨船和輔助船隻。截至7月12日，每週總數達到90艘。維基百科將此次行動總結為「Molochka行動」，報導稱7月6日至13日期間共擊中105艘船隻。

• 單夜打擊： 僅7月9日一夜，烏克蘭就擊中了被占領克里米亞的45個軍事目標和14艘俄羅斯影子艦隊船隻，其中包括12艘油輪。

• 後果： 路透社報導，俄羅斯於7月9日暫停了經由頓河-亞速運河的航運。克里米亞的司機每次最多只能使用預付券購買20公升燃油，前提是還有油可加。同時也有輪流停電的報導。

俄羅斯的報復性轟炸（7月7日）

關於7月7日「351架無人機和68枚導彈造成至少22人死亡」的具體數字，無法從本研究所收集的來源中獨立核實。大方向很清楚：美聯社報導普京「對燃油短缺不以為然」，並在7月初加強了對烏克蘭的攻擊；BBC分析指出，烏克蘭對俄羅斯深處打擊的頻率增加，正在推動升級循環的報復行動。讀者應將社交媒體上提到的7月7日具體打擊數字視為未經主要新聞媒體確認。

關鍵注意事項

• 日期核實： 所有主要來源（路透社、BBC、美聯社、CNBC、《衛报》）都將這些事件日期定為2026年7月，而非2025年。部分初始查詢中的時間線似乎相差一年。
• 煉油產能數字： 42.74%是烏克蘭軍方的說法。IEA更保守的「超過20%」估計表明實際數字可能更低。真實情況可能介於兩者之間，多個獨立報導匯聚在大約40%的數字。
• 未經核實的主張： 具體的7月7日轟炸數字、印度燃油進口數據（已裝運6萬噸，計劃每月約40萬噸）以及近期普京的支持率，均無法從現有來源確認。這些應另行核實。
• 普京的公開立場： 雖然6月底在國家電視台上承認了燃油危機，但普京一直將短缺描述為「並不嚴重」，拒絕停火提議，並堅持戰爭將持續到他達成目標為止。