Sergio Perez 比較樂觀。呢位墨西哥車手由最後一位起步,爬咗五個位,佢話好好嘅起步好關鍵:「整體嚟講呢場係好好嘅比賽,可能係今季最好嘅一次。我哋起步好靚,仲可以頂住後面嘅 Haas 車。仲有嘢要做,但會繼續 push,希望下一套升級可以幫我哋上返啲。只要再快少少,就真係可以同中游車隊鬥。」
Valtteri Bottas 就話最緊要係順利完賽:「連續三場 DNF 之後,呢場係第一次衝線。」佢亦留意到 car 嘅長途 pace 有進步:「呢場都係升級部件以嚟第一次跑晒成個 race distance,所以學到好多嘢。我覺得整體 pace 好咗,尤其用硬胎嗰陣,感覺離中游近咗,同時成場都可以同 Aston Martin 保持距離。」
車隊負責人 Graeme Lowdon 話呢場係「好紮實嘅比賽」,兩架車「起步好好,pace 足夠舒服咁放甩 Aston Martin 嘅車,仲可以同 Haas 鬥。」 美國印第安納州 Fishers 嘅本地新聞網站 LarryInFishers 形容呢個下午係「Cadillac 艱難嘅 rookie 賽季入面最鼓舞嘅一次」——冇分,但係一場乾淨嘅比賽,有 track position 嘅進賬,可靠性亦提升緊
。
雖然銀石週末冇公布任何重大嘅工程師任命(車隊嘅主要技術職位——Nick Chester 做 Chief Technical Officer、Jon Tomlinson 做 Head of Aerodynamics、Pat Symonds 做顧問——都係喺今季較早時候確認嘅 ),但呢個週末正正展現咗 Cadillac 喺 2026 賽季要做嘅嘢:逐步進步、提升可靠性、同埋學習。車隊以每日大約請一個新人嘅速度擴張,到 2026 年初已經有大約 600 名員工,但銀石 GP 嘅相關報道冇話呢一站有新嘅重磅任命
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Cadillac 九站之後仍然以零分排喺車隊榜第 11 位(包尾)。但喺銀石,車隊證咗 upgrade 係 work 嘅、車手有能力同 Haas 同 Aston Martin 鬥 pace,而呢個 project 正捱過 debut 賽季嘅 brutal 學習曲線。正如 Perez 話齋:「只要再快少少,就真係可以同中游車隊鬥。」