不過,呢個中場騷絕對唔止係一個市場推廣噱頭。佢係一個龐大機械人策略嘅冰山一角——呢個策略由一個11億美元嘅收購開始,而家指向2028年前有超過25,000部人形機械人進入Hyundai嘅工廠。
Atlas 喺中場休息前從球員通道出現,行到中圈,將比賽波交俾球證。之後佢做出咗幾個複雜動作,包括傳波同模仿入波慶祝:佢做咗挪威前鋒 Erling Haaland 嘅冥想姿勢、巴西前鋒 Matheus Cunha 嘅沖浪慶祝,同埋南韓球星孫興慜嘅相機手勢 。
Hyundai 話呢個示範顯示咗機械人技術「可以通過喺一個有好多變數嘅真實球場環境中穩定執行複雜動作嚟應用」。
Atlas 嘅送波表演係 Hyundai 喺2026年5月推出嘅「School of Football」計劃嘅成果,呢個計劃屬於更大嘅「Next Starts Now」世界盃宣傳活動 。訓練過程包括:
Hyundai 嘅機械人野心由一次重大收購開始。2021年6月,Hyundai Motor Group 從 SoftBank 完成收購 Boston Dynamics 嘅80%控股權,呢單交易令呢間機械人公司估值達到11億美元 。收購喺2021年6月21日完成,SoftBank 保留咗其餘20% 。
呢個策略嘅重要性喺2023年變得好清楚,當時 Hyundai 同姊妹公司 Kia 續約頂級 FIFA 贊助。今次,佢哋靜靜地將贊助類別從「汽車」擴展到「流動同機械人」。
當 Atlas 喺 MetLife Stadium 娛樂觀眾嘅時候,Hyundai 同時喺執行製造業歷史上最大規模嘅人形機械人部署計劃之一。
Hyundai Motor Group 概述咗計劃,目標係喺2028年前建立每年30,000部 Atlas 嘅生產能力,初期會喺 Hyundai 同 Kia 嘅製造工廠部署超過25,000部機械人——大約用咗內部83%嘅產能 。第一個部署會喺2028年喺佐治亞州薩凡納嘅 Hyundai Motor Group Metaplant America(HMGMA)開始,Atlas 機械人會先處理高度重複嘅零件排序任務,到2030年先會進化到做更複雜嘅零件組裝 。
呢個內部承諾令 Hyundai 成為自己最大嘅客戶。正如《韓國先驅報》報道,25,000部呢個數字係一個有約束力嘅內部承諾,唔係一個投機目標 。Hyundai 亦計劃喺美國建立一個致動器生產工廠,因為致動器佔咗機械人總零件成本嘅60% 。
喺 Atlas 喺球場表演嘅同時,Hyundai 亦喺世界盃場地部署咗四部 Boston Dynamics 嘅 Spot 四足機械人,用於保安同賽事營運支援。Spot 喺關鍵地點執行自動巡邏同監控任務,包括達拉斯國際廣播中心同 MetLife Stadium,掃描危險同監控限制區域 。
機械人出現嘅同時,亦發生咗呢屆賽事其中一個最大冷門。挪威喺 MetLife Stadium 嘅16強賽事中,以2-1擊敗五屆冠軍巴西,歷史性首次晉級世界盃八強 。
Haaland 嘅梅開二度令佢喺呢屆賽事嘅入球數增至七球,繼續喺金靴獎競爭中領先 。呢次係巴西自1990年以來最早喺世界盃出局 。