| 高度 | 1.9 米(6.2 英尺) |
| 重量 | 90 公斤(198 磅) |
| 工作半徑 | 2.3 米(7.5 英尺) |
| 即時負載能力 | 50 公斤(110 磅) |
| 持續負載能力 | 30 公斤(66 磅) |
| 電池續航 | 4 小時,可自行更換電池 |
| 防護等級 | IP67(防塵防水) |
| 驅動器 | Hyundai Mobis 定製高功率電動驅動器 |
生產已經喺 Boston Dynamics 位於波士頓嘅總部展開 。2026 年嘅所有產能經已全部賣清
。首批客戶機隊將會交付俾 Hyundai 嘅機械人超級工廠應用中心(RMAC)同 Google DeepMind
。Hyundai Motor Group(2021 年收購 Boston Dynamics 多數股權)亦正準備興建另一間工廠,預計每年可生產 30,000 部機械人
。
Boston Dynamics 集合咗三個強勁嘅 AI 合作夥伴,為 Atlas 提供先進嘅感知、推理同學習能力。
Hyundai Motor Company 發起咗一個名為 「School of Football」 嘅全球宣傳活動,作為佢哋「Next Starts Now」FIFA 2026 世界盃平台嘅一部分 。活動入面,Atlas 學習同執行咗複雜嘅足球技術。
CFO Amanda McMaster 喺 2026 年 2 月 10 日成為代 CEO,接替喺公司服務咗超過 30 年嘅 CEO Robert Playter 。佢同時繼續擔任 CFO,而公司董事會正在物色正式 CEO 人選
。
2026 年 6 月 30 日,McMaster 喺《Fortune》發表咗一篇署名文章,題為〈America's next 250 years will be built by robots. Here's what's standing in the way〉。佢嘅核心論點係一個嚴厲嘅警告: