Grid.online 成立首年已突破 100 萬件送遞,送遞量增長超過 10 倍 。平台目前連接近 2,000 名活躍送遞員 。
傳統嘅最後一哩送遞效率唔高,因為送遞員喺淡季嘅時候閒置,而商戶想搵靈活、按需嘅送遞資源又唔容易,成本仲要唔低。Grid.online 嘅做法係做一個中立嘅共享基建層,將現有送遞員、的士司機同其他自由工作者嘅閒置運輸能力整合埋一齊,等物流公司同電商可以隨時按需要有咁多就用咁多 。咁樣既可以幫發貨方慳錢,又可以幫送遞員增加收入同利用率,仲可以減少街上嘅送遞車輛 。
Grid.online 係一個 API 驅動嘅物流雲端平台。商家只需要接入一個 API,就可以實時購買送遞能力。平台會將佢哋連接到一個共享送遞員網絡,送遞員用司機 App 接收訂單、導航去取件同送件,仲可以同客戶溝通。客戶可以設定唔同嘅參數,例如包裹重量(0–15 公斤)、送遞速度、精準度同埋送遞地點(地址、自提點或智能櫃)。
呢間公司由 Ondřej Krátký 同 Patrik Raš 喺 2025 年創立,係捷克叫車 App Liftago 嘅衍生項目,本身唔擁有車隊,只係一個能力平台 。
Grid.online 計劃用呢筆資金擴展佢哋嘅共享首哩同最後一哩送遞網絡至全歐洲,加強技術平台,並為進軍國際市場做準備 。部分資金亦會用喺進一步開發公司嘅演算法定價同物流工作流程自動化 。
Grid.online 成立首年已突破 100 萬件送遞,送遞量增長超過 10 倍 。平台目前連接近 2,000 名活躍送遞員 。
傳統嘅最後一哩送遞效率唔高,因為送遞員喺淡季嘅時候閒置,而商戶想搵靈活、按需嘅送遞資源又唔容易,成本仲要唔低。Grid.online 嘅做法係做一個中立嘅共享基建層,將現有送遞員、的士司機同其他自由工作者嘅閒置運輸能力整合埋一齊,等物流公司同電商可以隨時按需要有咁多就用咁多 。咁樣既可以幫發貨方慳錢,又可以幫送遞員增加收入同利用率,仲可以減少街上嘅送遞車輛 。
Grid.online 係一個 API 驅動嘅物流雲端平台。商家只需要接入一個 API,就可以實時購買送遞能力。平台會將佢哋連接到一個共享送遞員網絡,送遞員用司機 App 接收訂單、導航去取件同送件,仲可以同客戶溝通。客戶可以設定唔同嘅參數,例如包裹重量(0–15 公斤)、送遞速度、精準度同埋送遞地點(地址、自提點或智能櫃)。
呢間公司由 Ondřej Krátký 同 Patrik Raš 喺 2025 年創立,係捷克叫車 App Liftago 嘅衍生項目,本身唔擁有車隊,只係一個能力平台 。
Grid.online 計劃用呢筆資金擴展佢哋嘅共享首哩同最後一哩送遞網絡至全歐洲,加強技術平台,並為進軍國際市場做準備 。部分資金亦會用喺進一步開發公司嘅演算法定價同物流工作流程自動化 。