Tesla把歐洲網站上的「Full Self-Driving」改稱「Tesla Assisted Driving」,主要是回應監管機構對舊名稱可能造成誤導的疑慮。改名也發生在Tesla爭取歐盟範圍批准之際,但這不代表系統因此變成無人駕駛,亦不等於已獲全歐盟批准。
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點解歐洲要改名?
Reuters報道,德國指出Tesla已提出改用新名稱;Tesla隨後在德國、西班牙、荷蘭等歐洲網站使用「Tesla Assisted Driving」,並繼續爭取歐盟範圍批准。
7「Full Self-Driving」直譯有「完全自動駕駛」之意,但監管機構質疑這個名稱容易令人高估系統能力。
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系統仍需由人監督。荷蘭監管機構批准使用的,是一套在公路及市區道路行駛時仍要求駕駛者監督的系統。
10因此,「Assisted Driving」(輔助駕駛)比「Full Self-Driving」更直接表明駕駛者仍須參與。
德國的關注,與歐盟批准是兩回事
德國支持Tesla爭取歐洲範圍批准,但「改名」和「取得批准」並非同一件事。
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14歐盟原定於10月表決的安排已押後;Reuters報道,下一個可能作出決定的時機不早於2026年12月,這並非保證屆時一定會批准。
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所以,改名可理解為回應品牌字眼引起的監管疑慮,但不能單憑改名推斷系統已獲全歐盟放行,或其功能、安全表現已有改變。
美國仍用舊名,月費99美元
美國網站目前仍以「Full Self-Driving (Supervised)」稱呼這項功能;CNBC報道指,美國月費為99美元。
18換言之,歐洲與美國目前採用不同的市場名稱,但兩地名稱差異本身,不能證明系統能力或監管狀態有別。