10月2日，七國集團（G7）同意協調釋出最多1億桶原油及柴油儲備，計劃即時展開，分四個月推行，並把相當大一部分柴油安排在首20日推出。不過，新聞標題上的「1億桶」未必代表在3月承諾以外再增加1億桶供應；有報道指，今次安排可能是履行早前承諾的一部分。78

柴油會先推出，放油期長達四個月

釋出行動由國際能源署（IEA）協調。G7表示計劃即時開始，並在四個月內分階段進行；柴油供應會較集中在首20日推出。各方亦計劃透過IEA框架在數日內再商討，視乎情況決定是否需要額外釋出柴油。810

柴油被列為早期重點，是因為成品燃料供應正受壓。IEA執行主任指出，霍爾木茲海峽危機，以及對俄羅斯煉油廠的襲擊，都令供應市場承受壓力。

除了動用儲備，亦要避免供應鏈「塞車」

釋出儲備只是整套措施之一。G7亦呼籲提高燃料生產的彈性，並要求夥伴國家避免限制能源出口；G7國家之間則表示不會禁止柴油出口。34

各國亦同意協調煉油廠維修時間，避免多間設施同時停工，並在可行情況下提高煉油產能使用率。這些安排有望幫助成品燃料持續供應市場，但目前報道沒有量化它們可以額外帶來多少柴油。11

「1億桶」有幾多是真正新增？

G7公布措施時提到會考慮已履行的承諾，因此今次安排與IEA在3月宣布的集體行動有沒有重疊，是理解數字的關鍵。6 IEA執行主任10月3日表示，3月11日公布的集體行動中，已釋出約3.25億桶；當時承諾總量超過4億桶。

能源市場資訊機構Argus報道指，10月公布的1億桶看來屬於3月承諾的一部分，而非一項完全獨立的新承諾。 因此，若把3月和10月的數字直接相加，可能會高估新增供應。現有資料未能確定，扣除與早前承諾重疊的部分後，實際多出多少供應。

日本已釋出逾1億桶，但未交代不再增放的原因

日本外務省表示，日本早在3月已主動決定釋出石油庫存，協助穩定全球、尤其是亞洲的能源供應；日本已釋出的庫存相當於逾1億桶，亦高於其在IEA集體釋出行動中的分配額。

這份聲明交代了日本對早前行動的貢獻，但沒有說明日本為何不再進一步釋出儲備。因此，現有資料不足以確定日本作出相關決定的原因，也不能說霍爾木茲海峽及俄羅斯煉油廠受襲，就是日本官方提出的理由。

柴油價格會跌幾多？暫時難有定論

釋出儲備或有助紓緩供應壓力，但現有資料沒有證明價格一定會下跌，也無法確定紓緩會維持多久。有報道引述一項有條件的估算：如果歐洲釋出庫存令美國出口的柴油減少，美國柴油價格每加侖或可下跌25至50美仙。這並非G7公布的價格預測。

另一篇報道則指出，今次釋出屬於應對供應緊張的臨時措施，對價格的下行壓力可能只會短暫出現。

實際效果要看幾個因素：1億桶當中有多少是額外供應、柴油能多快進入市場，以及供應中斷會否持續。整體來說，這套方案一方面動用緊急儲備，另一方面希望維持生產和貿易暢通；但「公布釋出」不等於市場即時多出同等數量的新供應。

10月2日，七國集團（G7）同意協調釋出最多1億桶原油及柴油儲備，計劃即時展開，分四個月推行，並把相當大一部分柴油安排在首20日推出。不過，新聞標題上的「1億桶」未必代表在3月承諾以外再增加1億桶供應；有報道指，今次安排可能是履行早前承諾的一部分。78

柴油會先推出，放油期長達四個月

釋出行動由國際能源署（IEA）協調。G7表示計劃即時開始，並在四個月內分階段進行；柴油供應會較集中在首20日推出。各方亦計劃透過IEA框架在數日內再商討，視乎情況決定是否需要額外釋出柴油。810

柴油被列為早期重點，是因為成品燃料供應正受壓。IEA執行主任指出，霍爾木茲海峽危機，以及對俄羅斯煉油廠的襲擊，都令供應市場承受壓力。

除了動用儲備，亦要避免供應鏈「塞車」

釋出儲備只是整套措施之一。G7亦呼籲提高燃料生產的彈性，並要求夥伴國家避免限制能源出口；G7國家之間則表示不會禁止柴油出口。34

各國亦同意協調煉油廠維修時間，避免多間設施同時停工，並在可行情況下提高煉油產能使用率。這些安排有望幫助成品燃料持續供應市場，但目前報道沒有量化它們可以額外帶來多少柴油。11

「1億桶」有幾多是真正新增？

G7公布措施時提到會考慮已履行的承諾，因此今次安排與IEA在3月宣布的集體行動有沒有重疊，是理解數字的關鍵。6 IEA執行主任10月3日表示，3月11日公布的集體行動中，已釋出約3.25億桶；當時承諾總量超過4億桶。

能源市場資訊機構Argus報道指，10月公布的1億桶看來屬於3月承諾的一部分，而非一項完全獨立的新承諾。 因此，若把3月和10月的數字直接相加，可能會高估新增供應。現有資料未能確定，扣除與早前承諾重疊的部分後，實際多出多少供應。

日本已釋出逾1億桶，但未交代不再增放的原因

日本外務省表示，日本早在3月已主動決定釋出石油庫存，協助穩定全球、尤其是亞洲的能源供應；日本已釋出的庫存相當於逾1億桶，亦高於其在IEA集體釋出行動中的分配額。

這份聲明交代了日本對早前行動的貢獻，但沒有說明日本為何不再進一步釋出儲備。因此，現有資料不足以確定日本作出相關決定的原因，也不能說霍爾木茲海峽及俄羅斯煉油廠受襲，就是日本官方提出的理由。

柴油價格會跌幾多？暫時難有定論

釋出儲備或有助紓緩供應壓力，但現有資料沒有證明價格一定會下跌，也無法確定紓緩會維持多久。有報道引述一項有條件的估算：如果歐洲釋出庫存令美國出口的柴油減少，美國柴油價格每加侖或可下跌25至50美仙。這並非G7公布的價格預測。

另一篇報道則指出，今次釋出屬於應對供應緊張的臨時措施，對價格的下行壓力可能只會短暫出現。

實際效果要看幾個因素：1億桶當中有多少是額外供應、柴油能多快進入市場，以及供應中斷會否持續。整體來說，這套方案一方面動用緊急儲備，另一方面希望維持生產和貿易暢通；但「公布釋出」不等於市場即時多出同等數量的新供應。