周四(10月1日)油價急升,市場焦點不只在原油,而是柴油等成品油會否供應不足;中東航運風險升溫,亦令交易員擔心石油運輸再受阻。到周五,七國集團公布釋放緊急燃料及原油儲備,供應憂慮稍為降溫。不過兩大基準油價表現有別:布蘭特期油收市幾乎持平,WTI跌幅較明顯。
周四急升,柴油供應是關鍵
當時市場最擔心的是柴油等煉油產品。報道指,中國煉油商暫停或取消部分原定10月出口的燃油;俄羅斯亦延長柴油出口限制。出口貨源減少,令市場憂慮進口商可取得的成品油供應收緊。
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地緣政治消息再添壓力。有報道指美國準備向中東增派軍力;與此同時,有油輪在途經霍爾木茲海峽時遇襲,令市場重新關注石油運輸會否受阻。當時亦有報道指出,中東原油流量大致已回復至戰前水平,但局勢仍然脆弱。
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周四收市,國際基準布蘭特期油升4.4%,報每桶 102.31美元;美國基準WTI升2.7%,報 92.87美元。
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周五有儲備釋放計劃,兩大油價走勢不同
宣布釋放緊急儲備,為出口和航運風險帶來另一股力量。七國集團周五公布,計劃在四個月內釋放1億桶原油及柴油儲備,並安排在初期、首20日內釋出相當數量的柴油。消息有助紓緩市場對燃料供應緊張的憂慮。
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不過,周五收市數字顯示,布蘭特與WTI跌幅並不相同:布蘭特只跌6美仙,收報每桶 102.25美元;WTI則跌1.76美元,收報 91.11美元。
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留意收市價,別把盤中報價當成最後結果
周五交易期間,部分報道引用的油價高於或低於最終收市價。例如,較早時有報道指布蘭特報102.60美元、WTI報93.14美元;另有報道則記錄到較後時間的低位。這些都是不同時點的市場報價,並非收市價。
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這輪波動反映市場同時衡量兩類風險:柴油等成品油供應可能不足,以及衝突升溫會否影響石油運輸。儲備釋放消息緩和了前一項憂慮,但油輪遇襲和軍事部署相關報道,仍令供應前景存在不確定性。