Tesla削減AI5、AI6記憶體：為Optimus量產騰出供應，效能影響仍待驗證

Tesla下調AI5及AI6晶片的記憶體配置，理由是要確保Optimus人形機械人量產時有足夠供應，同時減低成本。新配置的記憶體容量明顯減少；不過，Tesla未公布確切量產目標，實際效能會受幾大影響亦未有獨立測試證實。14

AI5、AI6新舊記憶體規格

晶片	原定記憶體	新規格	減幅
AI5	144GB	72GB LPDDR5	50%
AI6	216GB	144GB LPDDR6	約三分之一

新規格是在馬斯克表示AI5記憶體減半、AI6減少三分之一後，由報道披露。49

減少記憶體，為何有助量產？

馬斯克稱，削減記憶體是確保Optimus量產供應充足的必要做法，亦可大幅降低成本。14 在其他條件相同下，每枚晶片使用較少記憶體，有限的記憶體供應便有機會支援更多晶片。

不過，Tesla未有公布每枚晶片可節省多少成本，也未承諾會生產多少晶片或機械人；現有資料亦未能證明記憶體供應是限制Optimus產量的唯一因素。

這次調整亦反映AI硬件面對的記憶體供應壓力。有報道引述美光估算，指一部人形機械人可能需要約200GB DRAM；但這只是一般估算，並非Optimus的規格，也不能直接和Tesla晶片上的記憶體配置作比較。9

Optimus效能會否受影響？

馬斯克認為，減少容量對Optimus效能的影響可以忽略，理由是記憶體頻寬比總容量更重要，而且頻寬維持不變。9 這是Tesla方面的預期，並非已公開的基準測試或獨立驗證結果。

記憶體容量仍會影響裝置可以同時存放多少資料、執行多少工作。現有報道未能確定較小容量會否限制某些機械人任務，或影響日後軟件功能。實際表現要視乎Tesla採用的系統設計及工作負載，不能單憑記憶體總量判斷。

AI5幾時會用於汽車或機械人？

今次公布沒有交代AI5的實際部署日期。報道指AI5預計於2027年進入量產，並提到Tesla計劃將相關晶片用於車輛運算及Optimus；但未有確認晶片何時會正式裝入汽車或機械人。8 量產時間不等於產品部署時間，因此具體上市或應用日期仍未明朗。

目前較清楚的是，Tesla正同時考慮晶片容量、記憶體供應和成本。降低配置或可令有限記憶體供應用得更有效率；至於能否在不影響實際用途下推高產量，仍要等產品測試和部署後才有答案。