華為雲為昇騰 950 靈衢智算集群服務訂下兩個商用時間:2026 年 9 月 30 日在中國市場開始商用,再於 11 月 30 日擴展至全球市場。截至目前,這是公布的時間表,不等於兩次上線已經發生,也未交代各個海外市場的具體供應情況。
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1,024 卡集群,對大模型訓練有咩用?
這套方案以靈衢(UnifiedBus)互聯 1,024 張 AI 加速卡,目標是讓它們協同處理大型模型訓練。華為公布的集群規格包括約 1 EFLOPS 的 FP8 算力、2 EFLOPS 的 FP4 算力,以及 256 TB 可統一尋址記憶體。FP8 和 FP4 分別是 8 位及 4 位浮點運算格式;這些數字描述的是系統規格,不能直接當作實際訓練速度或完成訓練的驗證結果。
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報道亦指,系統設計目標是支援大型模型端到端訓練,毋須額外作集群層面的適配;這同樣是設計定位,並非所有模型都已在該服務上跑出相應成績。
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「架構公布」同「雲服務商用」差在哪裏?
公布 UnifiedBus 互聯架構,講的是加速卡和其他資源如何連接、協作;公布 SuperPoD 配置,講的是硬件系統可以點樣組成。華為雲所訂的商用節點,則是把這類集群算力作為由雲平台營運的服務提供。單靠架構發表,既不能證明客戶已可使用指定的昇騰 950 集群服務,也不能證明其實際訓練表現。
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華為表示,已有超過 1,000 套 Atlas 900 A3 SuperPoD 部署,而 Atlas 950 SuperPoD 已進入大規模商用。這些說法關乎超節點硬件的部署或使用情況,與上述特定雲服務的預定商用日期,不應混為一談。
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至於下一代產品,華為把訓練晶片 昇騰 960DT 的預定推出時間提前至 2027 年第一季,960PR 則定於 2027 年第三季;昇騰 970 和 980 分別列入 2028 年及 2029 年的計劃。這是後續晶片路線圖,並非昇騰 950 雲服務的上線日期。
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