Google已在歐洲推出一套較少「一站式」整合的搜尋結果版面,目標是回應歐盟《數碼市場法》(DMA)對「自我優待」的禁令。簡單講,Google不能再在搜尋頁內,較有利地展示自家的購物、酒店、交通及體育等服務;格價網站及其他垂直搜尋服務會取得更顯眼的位置。
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新版搜尋結果有咩不同?
當用戶搜尋酒店、航班、餐廳或商品等商業資訊時,Google會在頁面頂部突出展示一個垂直搜尋服務,例如格價平台;其後再展示兩個同類服務,但提供的資料較少。至於頁面較下方,會有列出酒店、航空公司及餐廳的輪播欄(carousel),不過當中不包括即時價格等功能。
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歐盟委員會在2026年7月裁定,Google在搜尋結果中較有利地對待自家購物、酒店、交通及體育服務,違反DMA,因而就搜尋業務罰款4.6億歐元。另一宗涉及Google Play限制商戶引導消費者到其他、往往較便宜購買渠道的「反引導」違規,罰款4.3億歐元;兩宗合計8.9億歐元。
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對用戶、格價網站與商戶有咩影響?
用戶:資料未必再咁集中
Google稱,整合式即時價格及可直接操作的豐富結果減少後,用戶要比較及預訂,可能要多撳幾次;公司又稱其測試顯示用戶不滿程度很高。不過,這些是Google自身的評估,並非已公開的獨立研究結果。
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格價及垂直搜尋平台:得到黃金位置
新安排最直接的受惠者,可能是格價網站和其他垂直搜尋服務。DMA第6(5)條禁止「守門人」在排序或展示上優待自家服務,目的正是令網上搜尋市場更公平、更具競爭性。
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酒店、航空公司、餐廳:直客流量或受壓
Google表示,酒店、航空公司、餐廳及其他本地商戶,或會失去部分免費的直接流量,轉而更依賴中介平台;這可能涉及佣金或更高的獲客成本。Google曾稱,早期DMA改動後,免費直接訂房流量下跌30%;但此數字由Google提供,未有獨立驗證。
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點解Google話係29年來最嚴重的品質倒退?
Google的說法是,規管要求以指定的展示方式取代原本整合的搜尋體驗:頁面上的價格及供應資訊減少、點擊步驟增加,需求亦可能經由格價平台轉介。因此,Google所講的「品質」,主要是便利性和商戶直接接觸顧客的能力。
但歐盟委員會的出發點剛好相反:過去Google把自家服務置頂或嵌入搜尋結果,正是對競爭對手不公平的優待。換言之,這場爭議的核心不是單純版面靚唔靚,而是方便程度與公平競爭之間點樣取捨。
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Google仲有幾大合規風險?
Google須在60日內停止違規行為。若歐盟委員會認為新版面仍未達標,可再施加最高相當於公司全球年度營業額10%的DMA罰款;如屬重複違規,最高可達20%。委員會亦可徵收最高相當於平均每日全球營業額5%的定期罰款;若出現系統性不合規,還可在市場調查後採取額外的行為或結構性補救措施。
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因此,現時推出的版面仍應視為Google提出的合規方案,而不是必然獲歐盟正式認可的最終答案。若布魯塞爾不接受,Google或要再改版並面對加碼制裁;若獲接受,格價平台則可能得到長期而重要的流量入口。