Uber 聯同 Wayve 喺倫敦推出首批自動駕駛載客服務

倫敦首個自動駕駛叫車服務已經透過 Uber 上線，由英國 AI 公司 Wayve 提供駕駛技術。服務喺 2026 年 9 月 3 日推出，令倫敦成為 Uber 繼克羅地亞薩格勒布後，第二個有 robotaxi 服務嘅歐洲城市，亦係英國首次有乘客可以經叫車平台乘搭呢類自動駕駛行程。 29

不過要講清楚：呢個暫時係有人監督嘅自動駕駛，唔係司機位完全空置嘅無人的士。每部車都會有一名持牌安全司機喺前座，必要時可以即時接管。 24

點樣先有機會搭到？

喺 Uber App 叫 UberX、Uber Electric 或 Uber Comfort 嘅乘客，有機會獲配對到配備 Wayve 系統嘅車；但並唔可以指定一定要搭到。原因係初期只得 15 部獲牌車輛，供應相當有限。 24

車隊採用全電動 Ford Mustang Mach-E，安裝 Wayve 嘅自動駕駛技術。乘客毋須為此另付附加費，App 仍會如常喺預約時顯示車費。 29

服務初期覆蓋倫敦市內，但不包括往返機場嘅行程。 812

點解仲未係真正無人駕駛？

倫敦交通局（TfL）向車隊發出私家出租車牌照時，條件係車內必須有合資格人類司機，並由該司機繼續對車輛負責。

即係話，車輛可以執行自動駕駛功能，但現時未獲准載客時完全冇人類監督。按英國試點框架，營運商要做到冇安全司機運行，仲要申請額外批准。 1

有報道指，營運商當時仍未完成全無人駕駛載客服務所需嘅登記及許可申請，而英國整體監管制度亦仍然發展中。 所以，幾時可以喺倫敦搭到一程完全冇司機嘅車，現時未有確實時間表。

乘客實際會遇到咩？

整個預約流程基本上同平時叫 Uber 冇大分別：

• 喺 App 選擇合資格嘅 Uber 車種；
• 系統可能會配對到一部 Wayve 技術驅動嘅 Mustang Mach-E；
• 車費唔會因為自動駕駛而加價；
• 前座會有持牌安全司機，必要時可介入操控。 24

所以，呢次確實係對公眾提供、可以收費嘅載客服務；但同時亦係喺倫敦複雜街道環境下，有限度測試「人類監督下自動駕駛」嘅一步，唔代表傳統私家出租車已經會被全面取代。

點解今次推出值得留意？

Uber 同 Wayve 用一支小型車隊，將自動駕駛載客服務帶入歐洲其中一個最複雜嘅城市道路環境。對 Uber 而言，倫敦令其歐洲自動駕駛服務版圖由薩格勒布進一步擴展；對 Wayve 而言，則係其駕駛系統首次喺本土市場投入面向公眾嘅商業載客服務。 25

短期而言，呢個係一種混合模式：自動駕駛技術負責行車，人類負責監督；而叫車、定價同既有安全程序，就繼續由 Uber 平台處理。未來會唔會走到真正全無人駕駛，關鍵仍然係監管機構會否批出現有倫敦牌照未涵蓋嘅許可。 1