9月3日,伊朗極端保守派報章《Kayhan》主編、兼伊朗最高領袖代表侯賽因・沙里亞特馬達里,呼籲伊朗軍方及伊斯蘭革命衛隊(IRGC)干擾甚至切斷鋪設於波斯灣海床、並穿越荷姆茲海峽的國際海底光纖電纜。
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他承認,蓄意切斷這些電纜會違反國際法;不過,他仍把行動描述為回應「美國及其邪惡盟友罪行」的必要報復手段,並聲稱伊朗有權令這些「邪惡源頭」屈服。
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點解荷姆茲海峽的電纜咁關鍵?
荷姆茲海峽不只是石油航運要道,亦是重要的數據瓶頸。多條海底光纖經過這片水域,例如 AAE-1、FALCON 和 Gulf Bridge International Cable System,把印度及東南亞連接到海灣國家、埃及以至歐洲。
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假如多條電纜遭到成功破壞,最直接後果可能是海灣地區,以及亞洲—歐洲之間部分網絡路由出現延遲、擠塞或服務中斷;雲端平台、數據中心互聯、企業網絡和跨境數碼通訊都可能首當其衝。
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金融市場數據、跨境銀行運作及依賴 SWIFT 通訊網絡的付款流程,亦可能在電訊供應商失去傳輸容量時受延誤或干擾。不過,現有資料不足以支持「全球 SWIFT 會完全停擺」的說法。
同美軍9月2日空襲有冇直接關係?
時間上兩者接近,但未能證明有直接行動關連。美國中央司令部(CENTCOM)公開表示,美軍9月2日打擊了伊朗的防空設施、雷達、海上資產、布雷能力及通訊設施。
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有報道引述美方消息指,當日空襲是為了預先阻止伊朗針對荷姆茲海峽電纜的計劃;但中央司令部或其他具高度權威的公開證據,並未獨立確認這個「電纜陰謀」是空襲理由。
早前已出現過相關訊號
伊朗官方關聯或接近革命衛隊的媒體,早前曾討論對海底電纜實施許可、流量存取或監管要求,並向電纜營運商及大型科技公司收取可觀的年度過境費。不過,伊朗政府當時尚未正式採納有關政策,亦未通過相關法例。
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海灣國家由於較依賴這些海上路由,受到的風險可能尤其高。伊朗自身也會受影響,雖然其較多使用陸上路由,理論上可能比部分海灣鄰國有更多替代選擇;但這不代表伊朗可免於網絡擠塞、報復、制裁或國內連線受影響等連鎖後果。
至於把事件比喻成「2008年金融海嘯」,較合適的理解是對潛在系統性衝擊的警告,而不是已有證據支持的預測。若多條電纜長時間協調性失效,並同時出現航運及能源供應受阻,經濟和市場壓力或會被放大;但現有報道不足以斷言,單憑電纜襲擊就會重演2008年危機。