俄羅斯總統普京在8月22至23日由國營媒體播出的訪問中,將烏克蘭對俄羅斯煉油廠、物流中心、倉庫及其他經濟設施的無人機攻擊,定性為一個需要「更強烈回應」的戰爭升級訊號。
他的核心訊息是:烏克蘭若繼續攻擊俄羅斯經濟命脈,俄方就會加大對烏克蘭經濟及基礎設施的打擊;而莫斯科不會因此改變戰爭目標,也不會接受基輔提出的和平條件。值得注意的是,普京同時承認俄羅斯燃油市場的問題「尚未全部解決」,這某程度上削弱了他所說烏克蘭攻擊影響有限的論述。
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普京說了甚麼?
普京指烏克蘭攻擊俄羅斯經濟基礎設施,是「打開潘多拉盒子」,並警告俄方會打擊烏克蘭「最敏感的經濟部門」。他又把俄軍對烏克蘭的攻擊形容為更具破壞力、對戰場行動更有幫助;不過,這些關於攻擊成效的比較,屬於政治及軍事上的說法,並非獲獨立核實的評估。
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近幾個星期,烏克蘭把遠程無人機攻擊擴展至俄羅斯境內更深處的能源、物流及商業設施,包括煉油廠,以及網購平台的倉庫。相關攻擊據報亦涉及俄羅斯網購企業 Ozon 在奧倫堡的物流設施、聖彼得堡附近一個倉庫,以及薩馬拉地區的 Progress 火箭和 Aviakor 飛機工廠。
但就個別目標而言,證據強弱不一。奧倫堡地區行政長官表示,Ozon 設施是被無人機攻擊後的殘骸擊中,而不是已有獨立資料證實該物流中心被直接命中。
6 至於其他倉庫、煉油廠,以及薩馬拉軍工設施的實際運作影響,現有報道未能逐一獨立確認,因此不應把所有相關聲稱視為已經證實的事實。
俄羅斯燃油問題仍未完全解決
普京在另一段由俄羅斯國營廣播機構 VGTRK 播出的訪問中承認,由烏克蘭攻擊能源基礎設施引起的燃油市場問題,仍未完全處理好。他表示,總理米舒斯京正跟進善後工作,政府亦成立專門委員會處理供應問題。
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副總理亞歷山大・諾瓦克則表示,俄羅斯汽油供應目前較為緊張,但柴油及航空燃油、煤油的國內庫存仍然足夠。
4 早前報道已提到多個地區出現加油站排隊及配給,包括被俄羅斯佔領的克里米亞,當地更限制一般車輛入油,以優先供應軍事車輛。
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這反映出戰事的代價不只出現在前線:即使俄羅斯是主要產油國,持續攻擊煉油及燃料設施,仍可能令成品油加工、運輸及地區分配出現瓶頸。
與俄軍對烏克蘭的攻擊相比,差別在哪裏?
俄烏雙方都聲稱對方正把戰爭帶入經濟及民用基礎設施,但兩邊攻擊的即時後果並不完全相同。
在烏克蘭克里沃伊羅格,俄軍無人機兩度擊中一個繁忙商場。第二輪攻擊發生時,救援人員已經到場,烏方因此形容事件為「雙重打擊」。事件至少造成16人死亡、超過130人受傷,傷者包括兒童。
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目前較獲多個來源支持的傷者數字是130人以上,而不是140人。
5 至於南部 Yuzhny 港口具體貨運設備及燃料缸的損毁情況,以及一夜之間發射127架無人機的說法,現有資料不足以作出可靠確認,因此不能當成已獨立核實的數字。
為何普京拒絕和平方案?
普京把烏克蘭提出的方案形容為「古怪且不可接受」,又說任何談判都必須反映「地面上的現實」。從政治訊號來看,這等同拒絕一份會逆轉俄羅斯戰場所得領土,或限制其軍事部署和談判位置的協議。
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換句話說,莫斯科目前看待談判的方式,更接近要把戰場成果正式寫入協議,而不是透過互相讓步尋求折衷。普京聲稱俄軍攻擊更有效、更有利於作戰,亦應理解為俄方的政治及軍事論述,而非已被獨立調查證實的比較結果。
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經濟戰如何影響黑海和全球糧食供應?
戰火擴大至黑海的船隻、港口和出口碼頭後,俄羅斯及烏克蘭的糧食與石油流通都受到干擾。黑海本身已成為一個重要的戰略貿易瓶頸,港口遇襲會直接影響裝卸、儲存、船期及保險成本。
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烏克蘭已因敖德薩港口樞紐遭受攻擊,把2026/27年度糧食出口預測下調最多12%。報道又指,8月首兩星期烏克蘭糧食出口按年下跌75%,而受干擾的黑海港口原本承擔的貨量,替代運輸路線短期內只能處理約一半。
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俄烏兩國合計佔全球小麥出口相當重要的份額,因此港口及出口設施持續受襲,可能推高穀物價格,亦令依賴黑海供應的市場面對更大不確定性。這不代表每一次攻擊都會立即造成全球短缺,但運輸能力下降、庫存受壓及保險成本上升,均會令糧食供應風險增加。
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整體影響:戰爭正由前線延伸至日常經濟
目前的局面,已不再只是前線部隊互相攻擊。俄羅斯要面對汽油供應緊張、排隊及配給等國內成本;烏克蘭則承受更直接的平民死傷,以及港口、能源和出口能力受到壓迫。
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普京的言論顯示,莫斯科準備以攻擊烏克蘭經濟弱點回應烏方對俄羅斯能源和物流設施的打擊。當雙方都把經濟、運輸和民用設施納入施壓工具,短期內達成妥協的空間或會進一步收窄,全球能源及糧食商品市場的波動風險亦會增加。