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Tesla中國史上最大召回點解發生？一文睇清監管機構關注兩大安全風險

中國國家市場監督管理總局（SAMR）的行動針對兩項安全問題：Tesla Level 2輔助駕駛的駕駛者注意力監察不足，以及斷電或嚴重撞車後車內緊急開門裝置難以尋找。兩項召回合計約涉及572萬個車輛個案，成為Tesla在中國最大規模的綜合召回行動；部分車輛可能同時包括在兩項召回內。[1][6][7] 其中一項涉及2,740,642部上海生產的Model 3及Model Y，車輛生產日期由2019年3月4日至2025年12月7日，Tesla會透過OTA遙距更新軟件。[6][10]

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研究答案

重點

中國國家市場監督管理總局（SAMR）的行動針對兩項安全問題：Tesla Level 2輔助駕駛的駕駛者注意力監察不足，以及斷電或嚴重撞車後車內緊急開門裝置難以尋找。
兩項召回合計約涉及572萬個車輛個案，成為Tesla在中國最大規模的綜合召回行動；部分車輛可能同時包括在兩項召回內。[1][6][7]
其中一項涉及2,740,642部上海生產的Model 3及Model Y，車輛生產日期由2019年3月4日至2025年12月7日，Tesla會透過OTA遙距更新軟件。[6][10]
更新會將車廂鏡頭的眼神追蹤，加入原有的方向盤扭力偵測，協助判斷駕駛者是否留意路面並準備隨時接管。

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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What prompted China’s State Administration for Market Regulation (SAMR) to order Tesla’s largest ever recall in the country—covering 2,740,6. Article summary: SAMR’s action reflects two distinct safety concerns: insufficient driver attention monitoring in Tesla’s Level 2 assistance system, and emergency door releases that occupants or rescuers may struggle to find when power i. Topic tags: general web, ai, automation, code, privacy. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
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今次行動並非單一缺陷引起，而是涉及兩項不同的安全風險：一是輔助駕駛期間未能充分確認駕駛者有否專心；二是車輛失去電力或發生嚴重撞車後，乘客及救援人員可能難以找到車內的機械式緊急開門裝置。兩項召回合計約涉及572萬個車輛個案，部分車輛或會同時落入兩個召回範圍。

第一項：駕駛者監察要加入眼神追蹤

Tesla需要為2,740,642部上海生產的Model 3及Model Y進行OTA（over-the-air，空中更新）軟件更新。涉及車輛的生產日期由2019年3月4日至2025年12月7日。

更新後，車廂鏡頭會加入眼神追蹤功能，並與原有的方向盤扭力偵測一併運作。換句話說，系統不再只看方向盤有沒有受到阻力，也會嘗試確認駕駛者的視線及注意力是否集中在前方。

點解「手掂住軚盤」未必足夠？

方向盤扭力訊號可以顯示有隻手，甚至其他能夠施加阻力的物件，正接觸方向盤；但它未能可靠證明駕駛者正保持清醒、望住路面，或者在系統需要時可以立即接管。監管機構因此認為，單靠這種方法不足以防止因駕駛者分心而造成的撞車事故。

有報道指，部分中國車主曾嘗試以放在後視鏡附近、外形似人臉的物件，包括膠公仔頭及Dwayne Johnson公仔，去避過新加入的鏡頭監察。這反映單靠鏡頭亦可能受到「欺騙」；不過，現有召回資料不足以證明這些做法本身就是SAMR正式下令召回的原因。今次列明的補救方案，是將眼神追蹤整合到原有的方向盤扭力偵測系統之中。

第二項：緊急開門裝置可能太難搵

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