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BRICS批評歐盟CBAM「懲罰性、歧視性」：發展中國家出口商要為氣候成本埋單？

BRICS環境及氣候部長聯合批評歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」措施，認為不應將減碳成本轉嫁予發展中國家出口商。[1][3] CBAM最終制度於2026年1月1日生效，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等高碳產品；超過50公噸門檻的進口商須申請認可申報人資格並購買證書。[3][4] BRICS認為，已發展國家在歷史排放責任及減排能力上較大，向發展中國家生產商收取與歐盟碳價掛鈎的費用，違反氣候公平原則。[16]

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BRICS環境及氣候部長聯合批評歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」措施，認為不應將減碳成本轉嫁予發展中國家出口商。[1][3]
CBAM最終制度於2026年1月1日生效，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等高碳產品；超過50公噸門檻的進口商須申請認可申報人資格並購買證書。[3][4]
BRICS認為，已發展國家在歷史排放責任及減排能力上較大，向發展中國家生產商收取與歐盟碳價掛鈎的費用，違反氣候公平原則。[16]
CBAM收入的估算差距很大，現有資料不足以支持單一、確定的2030年收入數字；相關收入原則上會流入歐盟預算。[2][7][8][9]

What did BRICS environment ministers—including representatives of India, China, Russia, South Africa, Brazil, and newer members Egypt, Ethio — What did BRICS environment ministers—including representatives of India, China, Russia, South Africa, Brazil, and newer members Egypt, EthioAI-generated editorial hero image for What did BRICS environment ministers—including representatives of India, China, Russia, South Africa, Brazil, and newer members Egypt, Ethio.
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BRICS部長到底宣布咗乜？

在印度主持下舉行的BRICS環境及氣候部長會議上，成員反對歐盟的碳邊境調節機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM），以及其他以環境或氣候為理由、但可能影響國際貿易的單邊措施。

聯合聲明形容這類措施「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」，認為措施與國際法不一致，亦會損害全球貿易。 BRICS的核心批評是：已發展經濟體歷史上累積較多排放，亦有較強能力及資源進行減碳；如果由發展中國家的出口商承擔歐盟碳價，便等於將轉型成本轉嫁給較弱勢的生產者。

巴西及南非過往亦曾以《巴黎協定》的「共同但有區別的責任及各自能力」（CBDR-RC）原則提出類似批評，即不同國家在歷史責任、能力及發展需要上並不相同。

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「BRICS批評歐盟CBAM「懲罰性、歧視性」：發展中國家出口商要為氣候成本埋單？」的簡短答案是什麼？

BRICS環境及氣候部長聯合批評歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」措施，認為不應將減碳成本轉嫁予發展中國家出口商。[1][3]

首先要驗證的關鍵點是什麼？

BRICS環境及氣候部長聯合批評歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」措施，認為不應將減碳成本轉嫁予發展中國家出口商。[1][3] CBAM最終制度於2026年1月1日生效，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等高碳產品；超過50公噸門檻的進口商須申請認可申報人資格並購買證書。[3][4]

接下來在實務上我該做什麼？

BRICS認為，已發展國家在歷史排放責任及減排能力上較大，向發展中國家生產商收取與歐盟碳價掛鈎的費用，違反氣候公平原則。[16]

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BRICS環境及氣候部長聯合批評歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」措施，認為不應將減碳成本轉嫁予發展中國家出口商。[1][3] CBAM最終制度於2026年1月1日生效，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等高碳產品；超過50公噸門檻的進口商須申請認可申報人資格並購買證書。[3][4] BRICS認為，已發展國家在歷史排放責任及減排能力上較大，向發展中國家生產商收取與歐盟碳價掛鈎的費用，違反氣候公平原則。[16]

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CBAM最終制度於2026年1月1日生效，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等高碳產品；超過50公噸門檻的進口商須申請認可申報人資格並購買證書。[3][4]
BRICS認為，已發展國家在歷史排放責任及減排能力上較大，向發展中國家生產商收取與歐盟碳價掛鈎的費用，違反氣候公平原則。[16]
CBAM收入的估算差距很大，現有資料不足以支持單一、確定的2030年收入數字；相關收入原則上會流入歐盟預算。[2][7][8][9]

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BRICS部長到底宣布咗乜？

在印度主持下舉行的BRICS環境及氣候部長會議上，成員反對歐盟的碳邊境調節機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM），以及其他以環境或氣候為理由、但可能影響國際貿易的單邊措施。

聯合聲明形容這類措施「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」，認為措施與國際法不一致，亦會損害全球貿易。 BRICS的核心批評是：已發展經濟體歷史上累積較多排放，亦有較強能力及資源進行減碳；如果由發展中國家的出口商承擔歐盟碳價，便等於將轉型成本轉嫁給較弱勢的生產者。

巴西及南非過往亦曾以《巴黎協定》的「共同但有區別的責任及各自能力」（CBDR-RC）原則提出類似批評，即不同國家在歷史責任、能力及發展需要上並不相同。

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首先要驗證的關鍵點是什麼？

BRICS環境及氣候部長聯合批評歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是「單邊、懲罰性、歧視性及保護主義」措施，認為不應將減碳成本轉嫁予發展中國家出口商。[1][3] CBAM最終制度於2026年1月1日生效，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等高碳產品；超過50公噸門檻的進口商須申請認可申報人資格並購買證書。[3][4]

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