這宗事件不只是車輛損毁。救護車是在運送病人、執行緊急醫療任務期間遇襲，直接削弱了人道救援隊伍安全接觸病人的能力。

救護車及車員發生了甚麼事？

報道指，救護車在阿布努傑姆（Abu Njeim）及哈拉特阿盧茲（Khallat al-Louz）附近被攔截，當時正運送一名來自希伯倫特勒梅達地區的病人。紅新月會表示，石頭擊破車窗，襲擊者又使用胡椒噴霧。兩名急救員受傷，而救護車則被迫停用。

現有報道主要根據紅新月會聲明及相關片段，確立了襲擊及其即時後果。至於有指現場有安全部隊在場但沒有介入，現有資料未能獨立證實，因此這部分仍應視為指控，而非已獲確認的事實。

醫護人員接連成為襲擊目標

希伯倫這宗救護車襲擊，發生在多宗涉及巴勒斯坦醫護人員的事件之後。

8月7日，定居者據報在伯利恆附近襲擊一架前往處理較早前事故的救護車。巴勒斯坦紅新月會表示，車輛被石頭擊中，車員遭噴胡椒噴霧，兩名急救員受傷。

數日後，一名26歲巴勒斯坦護士穆罕默德・納比勒・穆塔瓦爾（Muhammad Nabil al-Mutawwar）在希伯倫東北面的賽爾（Sa’ir）住所附近中槍。引述巴勒斯坦醫療及護理組織的報道指，子彈嚴重損傷他的脊髓，令他永久癱瘓。

這些個案共同顯示，暴力影響的不只是病人和居民，連提供緊急醫療服務的人員及車輛也可能成為目標。這個判斷建基於已報道的襲擊本身；至於是否存在協調行動、政府政策或國家機構參與，則需要另外的證據，不能單憑上述事件下定論。

定居者暴力到底增加了幾多？

聯合國及人道事務協調廳（OCHA）的數據顯示，造成巴勒斯坦人傷亡或財物損毁的襲擊，近年持續上升：

• OCHA記錄到的相關襲擊，由2023年的1,291宗，增加至2024年的1,449宗，再升至2025年的1,835宗。
• 截至2026年6月中，西岸各地已記錄超過1,000宗相關襲擊，涉及超過230個社區；聯合國表示，在這個背景下已有超過2,200名巴勒斯坦人流離失所。
• 截至7月底，OCHA已記錄2026年年初以來超過1,330宗事件。
• 聯合國報告指，定居者襲擊佔2026年西岸巴勒斯坦人受傷個案的55%。
• 截至7月20日，2026年已有18名巴勒斯坦人在涉及定居者的事件中死亡；2025年全年則為17人。

上述數字未必可以直接互相比較，因為各項統計涵蓋的時段、定義及截算日期並不完全相同。不過，趨勢相當一致：2026年涉及傷亡、財物損毁及流離失所的事件，發生速度較過往數年更快。

點解襲擊救護車會造成更大人道影響？

襲擊救護車帶來至少兩重傷害。第一，醫護人員可能受傷，車輛亦可能損毁；第二，車上的病人可能因此延誤甚至無法接受治療，救援隊伍日後亦會更難、或更不敢進入暴力發生的地區。

因此，巴勒斯坦紅新月會形容針對醫療隊伍、阻礙其人道工作是違反國際人道法。這是該組織的表述；現有資料並沒有就這宗個別襲擊提供獨立的法律裁決。

事件亦被視為西岸更廣泛暴力模式的一部分。相關報道涉及襲擊家庭及住宅、破壞財物、造成居民流離失所，以及阻礙基本物資運送。例如在古斯拉（Qusra）的圍困事件中，定居者據報在水電供應被切斷後包圍巴勒斯坦人住宅。教宗良呼籲停止一再針對巴勒斯坦平民的暴力；美國駐以色列大使邁克・赫卡比則形容古斯拉圍困為「恐怖行為」。

就希伯倫這宗個案而言，即時後果相當清楚：兩名急救員受傷，救護車損毁至無法使用，病人的運送亦受到干擾。放在整體紀錄中看，這宗襲擊反映的是被佔領約旦河西岸定居者暴力不斷惡化，而平民及醫療服務正承受越來越大的風險。

這宗事件不只是車輛損毁。救護車是在運送病人、執行緊急醫療任務期間遇襲，直接削弱了人道救援隊伍安全接觸病人的能力。

救護車及車員發生了甚麼事？

報道指，救護車在阿布努傑姆（Abu Njeim）及哈拉特阿盧茲（Khallat al-Louz）附近被攔截，當時正運送一名來自希伯倫特勒梅達地區的病人。紅新月會表示，石頭擊破車窗，襲擊者又使用胡椒噴霧。兩名急救員受傷，而救護車則被迫停用。

現有報道主要根據紅新月會聲明及相關片段，確立了襲擊及其即時後果。至於有指現場有安全部隊在場但沒有介入，現有資料未能獨立證實，因此這部分仍應視為指控，而非已獲確認的事實。

醫護人員接連成為襲擊目標

希伯倫這宗救護車襲擊，發生在多宗涉及巴勒斯坦醫護人員的事件之後。

8月7日，定居者據報在伯利恆附近襲擊一架前往處理較早前事故的救護車。巴勒斯坦紅新月會表示，車輛被石頭擊中，車員遭噴胡椒噴霧，兩名急救員受傷。

數日後，一名26歲巴勒斯坦護士穆罕默德・納比勒・穆塔瓦爾（Muhammad Nabil al-Mutawwar）在希伯倫東北面的賽爾（Sa’ir）住所附近中槍。引述巴勒斯坦醫療及護理組織的報道指，子彈嚴重損傷他的脊髓，令他永久癱瘓。

這些個案共同顯示，暴力影響的不只是病人和居民，連提供緊急醫療服務的人員及車輛也可能成為目標。這個判斷建基於已報道的襲擊本身；至於是否存在協調行動、政府政策或國家機構參與，則需要另外的證據，不能單憑上述事件下定論。

定居者暴力到底增加了幾多？

聯合國及人道事務協調廳（OCHA）的數據顯示，造成巴勒斯坦人傷亡或財物損毁的襲擊，近年持續上升：

• OCHA記錄到的相關襲擊，由2023年的1,291宗，增加至2024年的1,449宗，再升至2025年的1,835宗。
• 截至2026年6月中，西岸各地已記錄超過1,000宗相關襲擊，涉及超過230個社區；聯合國表示，在這個背景下已有超過2,200名巴勒斯坦人流離失所。
• 截至7月底，OCHA已記錄2026年年初以來超過1,330宗事件。
• 聯合國報告指，定居者襲擊佔2026年西岸巴勒斯坦人受傷個案的55%。
• 截至7月20日，2026年已有18名巴勒斯坦人在涉及定居者的事件中死亡；2025年全年則為17人。

上述數字未必可以直接互相比較，因為各項統計涵蓋的時段、定義及截算日期並不完全相同。不過，趨勢相當一致：2026年涉及傷亡、財物損毁及流離失所的事件，發生速度較過往數年更快。

點解襲擊救護車會造成更大人道影響？

襲擊救護車帶來至少兩重傷害。第一，醫護人員可能受傷，車輛亦可能損毁；第二，車上的病人可能因此延誤甚至無法接受治療，救援隊伍日後亦會更難、或更不敢進入暴力發生的地區。

因此，巴勒斯坦紅新月會形容針對醫療隊伍、阻礙其人道工作是違反國際人道法。這是該組織的表述；現有資料並沒有就這宗個別襲擊提供獨立的法律裁決。

事件亦被視為西岸更廣泛暴力模式的一部分。相關報道涉及襲擊家庭及住宅、破壞財物、造成居民流離失所，以及阻礙基本物資運送。例如在古斯拉（Qusra）的圍困事件中，定居者據報在水電供應被切斷後包圍巴勒斯坦人住宅。教宗良呼籲停止一再針對巴勒斯坦平民的暴力；美國駐以色列大使邁克・赫卡比則形容古斯拉圍困為「恐怖行為」。

就希伯倫這宗個案而言，即時後果相當清楚：兩名急救員受傷，救護車損毁至無法使用，病人的運送亦受到干擾。放在整體紀錄中看，這宗襲擊反映的是被佔領約旦河西岸定居者暴力不斷惡化，而平民及醫療服務正承受越來越大的風險。