黑海糧食危機2026：俄烏互相攻擊港口，全球糧食供應面臨「完美風暴」

到2026年8月中，黑海已成為俄烏戰爭中最危險的國際商貿戰場。雙方如今都積極攻擊對方的海上出口基建，同時打擊全球小麥、葵花籽油以至原油供應。分析形容，這場危機正為全球糧食市場醞釀一場「完美風暴」。

烏克蘭無人機令俄羅斯原油出口停擺

8月14日，俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）的舍斯卡里斯（Sheskharis）石油終端，因烏克蘭無人機襲擊而完全暫停原油出口。該終端每日處理約70萬桶原油，是俄羅斯在黑海的主要石油出口設施。一艘原定裝油的油輪被迫駛往外海。今次已是該終端在短期內再次停運；早在7月下旬，同一個終端已因烏克蘭無人機威脅而暫停裝貨，當時影響達俄羅斯海運原油出口約五分之一。

烏克蘭更大規模襲擊新羅西斯克

兩日前的8月12日，烏克蘭已對新羅西斯克發動大規模無人機及導彈攻勢，擊中多個戰略目標：

• 襲擊俄軍在黑海最後一個主要海軍基地的軍艦；
• 迫使兩個大型穀物碼頭暫停運作；
• 造成3人死亡，包括一名8歲小童，另有24人受傷。

烏克蘭總統澤連斯基形容這次是「獨一無二」的行動，證實烏克蘭使用了「海王星」反艦巡航導彈、「Palianytsia」噴氣式無人機以及無人水面艇。被襲的Demetra Holding終端每年出口能力達850萬公噸，另一個NKHP終端則為710萬公噸，兩者均已暫停運作。

俄羅斯全面封鎖烏克蘭港口

烏克蘭今次的攻勢，是對俄羅斯持續破壞烏克蘭商船及港口基建的直接回應。自2026年6月起，俄羅斯已襲擊最少50艘烏克蘭貨船。攻勢從未停頓：

• 俄羅斯在7月及8月初襲擊烏克蘭港口基建超過70次；
• 2026年初至今，俄羅斯對大敖德薩地區的港口基建發動至少180次攻擊；
• 自8月初起，已無任何船隻進入敖德薩港口；
• 烏克蘭海港的船運自7月22日起已暫停。

襲擊同時針對在港及在航船隻，其中針對「Golden Leo」號的襲擊造成10人死亡，而「Gas Lisbon」號油輪及「Golden Rose」號散貨船遇襲後，船東決定暫停所有前往敖德薩州港口的航次。

烏克蘭穀物出口崩潰

俄羅斯的封鎖對烏克蘭的農業出口造成毀滅性打擊，直接威脅全球糧食安全：

• 2026年8月頭兩星期，烏克蘭穀物出口較去年同期急跌75%；
• 7月只有159艘船進入敖德薩港口裝貨，遠低於去年同期的近400艘；
• 農業部長Vysotskyi將2026/27年度穀物出口預測下調至3800至4000萬噸，較此前預測減少最多12%；
• 另一份彭博社報告更指，烏克蘭農產品出口可能大跌超過一半，降至約2960萬噸，跌幅達54%。

烏克蘭超過90%的小麥、粟米及葵花籽出口經黑海運輸，正值收割季節最高峰，港口實際上已關閉。超過3000萬噸穀物及油籽正面臨被拒諸全球市場門外的風險。由於物流成本及戰爭保險費上升，從烏克蘭運送穀物每公噸需額外付出50美元。

全球市場佔有率：為何今次影響如此巨大？

俄羅斯與烏克蘭在全球農業市場絕非小角色，兩國合共的出口能力同時受阻，造成近數十年來罕見的供應衝擊。

• 小麥：俄羅斯是全球最大小麥出口國，在2025/26銷售年度，俄烏合共佔全球小麥貿易約32%。
• 葵花籽油：烏克蘭是全球最大葵花籽油出口國，供應約50% 全球市場，俄羅斯則是第二大出口國。兩國合共佔全球葵花籽油出口超過70%。
• 其他穀物：兩國同樣是大麥及粟米的主要出口國。

外交僵局：停火無期

雖然危機持續升溫，國際社會多次呼籲，但是緩解海上衝突的外交努力已完全失敗。

• 8月14日，俄羅斯正式否決黑海停火建議，外交部發言人Maria Zakharova表示，莫斯科認為沒有理由接受只會讓烏克蘭得到短暫喘息機會的「半桶水」措施。
• 俄羅斯亦拒絕重返2022至2023年的黑海糧食協議，指該協議是「單方面」的安排。
• 烏克蘭經土耳其作為中間人，提出雙方暫停針對黑海民用船隻的海軍及無人機行動。俄羅斯當局聲稱從未收到土耳其的正式提議。

「完美風暴」警示

分析師、官員及農業貿易刊物均警告，俄烏兩國的穀物及油籽出口同時受阻，正在全球糧食市場形成一場潛在的「完美風暴」。烏克蘭港口在收割高峰期實際關閉，俄羅斯自己的出口能力亦受無人機持續襲擊，全球小麥及葵花籽油供應正面對雙重打擊。據估計，危機每持續一個月，兩國的出口損失合共達250萬至400萬公噸，單是烏克蘭的農業收入損失已可達30億美元。

黑海已成為戰略咽喉，而這場戰爭如今正直接打擊全球的飯碗。