一日6萬人游水湧入休達 神根公約瀕臨瓦解

2026年7月底，歐洲嘅移民討論徹底翻轉。整體嚟講，非法闖入歐盟嘅人數跌到2021年以來嘅最低水平，同比大跌37%。但有一條路線——西地中海路線——反而錄得37%嘅升幅，而呢個升幅幾乎完全由單一事件驅動：西班牙北非飛地休達（Ceuta）爆發嘅大規模闖關潮，單日就有成千上萬人湧入。呢次闖關導致最少57人死亡，癱瘓當地基建，更觸發外交危機。意大利暫停咗與西班牙嘅神根自由通行協議，多個歐洲領袖更要求將西班牙踢出神根區。以下係事件經過、數據分析同埋後續發展嘅全面拆解。

休達大闖關：7月30至31日發生咩事？

7月底嘅兩日內，估計有5萬至6萬名移民——大部分係年輕摩洛哥男性——由摩洛哥進入西班牙飛地休達。大部分人嘅方法係圍繞邊境防波堤游水，或者直接徒步闖關，令呢個只有8.5萬人口嘅城市不勝負荷。部分後來嘅估算，將時間範圍拉闊啲，話總闖關人數可能高達8萬人。

呢次闖關潮中，最少有57人死亡，據西班牙同本地媒體報道，屍體喺西班牙同摩洛哥兩邊邊境都有發現。7月30號初期嘅報道話死亡人數係18人。

西班牙嘅回應係派駐軍隊加強保安。到咗7月31號，西班牙同摩洛哥當局合作扭轉局勢，大部分超過5萬名闖關者自願返回摩洛哥。西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）形容呢次事件係「對西班牙領土完整嘅侵犯」，並指責販運集團利用西班牙最高法院一項裁決——該裁決禁止當局簡單遣返喺海上攔截嘅移民——嚟作案。

西地中海路線激增37%

根據歐盟邊境管理局（Frontex）嘅數據，經西地中海路線（主要係直布羅陀海峽）非法入境嘅數字，喺2026年頭七個月同比上升37%，達到11,217人次。呢個升幅同其他主要歐盟入境路線形成強烈對比，後者大多錄得顯著跌幅。

其實喺2026年頭，西地中海路線已經係唯一錄得升幅嘅主要路線，Q1錄得約4,400宗，同比升66%——雖然3月本身數字係跌嘅。

歐盟整體數字嘅矛盾：總體跌37%

計埋所有路線，Frontex喺2026年上半年錄得約49,000宗非法過境，同比跌37%。頭七個月總數約61,000宗，同樣跌37%。換句話講，當整體歐盟非法移民跌到2021年以來新低嘅時候，西地中海路線幾乎係唯一逆勢上升嘅路線。

Frontex解釋，呢個跌勢反映咗同夥伴國家持續合作，以及喺主要出發國採取預防措施，令駛向歐洲嘅船隻數量持續減少。

外交風波同神根危機

意大利暫停與西班牙嘅神根協議

7月31號，意大利宣布暫停與西班牙嘅神根自由流動安排一個月，恢復對來自西班牙嘅旅客喺機場同港口進行身份檢查。意大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）形容休達嘅場面「令人震驚」，並呼籲將西班牙完全踢出神根區。意大利內政部下令「關閉」同西班牙嘅空中同海上邊境，不過歐盟公民獲豁免。

西班牙報復

8月7號，西班牙威脅話，如果羅馬方面唔撤銷限制，就會對意大利實施邊境管制。8月8號，西班牙午夜起正式實施對等措施，對所有由意大利來嘅航空同海運旅客恢復檢查。呢啲措施預計至少維持到9月7號。

更多歐盟國家要求暫停西班牙資格

丹麥首相弗雷德里克森（Mette Frederiksen）加入意大利行列，呼籲暫停西班牙嘅神根資格，話「不受控嘅移民對歐洲構成威脅」，並警告：「我哋唔會接受2015年嘅情況重演」。芬蘭同捷克（總理巴比什，Andrej Babiš）亦支持意大利嘅行動，或呼籲暫時停權。歐盟27國中有22國要求就內部邊境管制召開緊急部長級會議。不過，歐盟委員會拒絕咗暫停西班牙神根資格嘅呼籲，指出根據歐盟法例，冇任何成員國可以單方面暫停另一個成員國嘅資格。

關鍵總結

2026年中嘅呢次危機，最大嘅特點係地理上嘅極度集中：西地中海路線幾乎貢獻咗歐盟所有嘅移民增長，而呢個增長幾乎完全由休達闖關潮驅動。同期歐盟整體非法過境數字反而跌到六年新低。呢個矛盾——局部地區急升但整體大跌——令神根區嘅團結出現裂痕，意大利、丹麥、芬蘭同捷克都要求將西班牙踢出神根區，不過呢個可能性喺現行歐盟條約下係冇法律基礎嘅。