霍爾木茲海峽僵局：美國長年封鎖，伊朗企硬開條件，全球石油供應響起警號

伊朗嘅要求：控制權、收費、同前提條件

伊朗強烈否認美國話控制咗海峽嘅講法，堅持話水道唔會重開，除非華盛頓滿足一系列廣泛要求：停止軍事行動、撤銷制裁、賠償戰爭損失，同埋「糾正行為」。

伊朗議會正審議法案，內容包括：

• 禁止所有美國、以色列同「敵對國家」相關船隻通過霍爾木茲
• 向獲准通行嘅商船收取高達貨值7%嘅費用
• 違規船隻罰款高達貨值20%

伊朗同阿曼據報處於「最後階段」，傾緊協議劃定新航道，但德黑蘭強調呢個協議唔保證重開航道——美國必須先滿足佢哋嘅前提條件。根據報道，呢份伊朗-阿曼協議嘅條款，會直接禁止美國同以色列船隻通行。

航運量：暴跌97%

干擾程度驚人。衛星雷達同自動識別系統（AIS）數據顯示，開戰後短短幾星期，霍爾木茲海峽嘅航運量就暴跌97%。

• 2026年8月11日，每日商品船隻通過量得返6艘，比之前10日平均大約11艘仲要少
• 7月17日得返3艘船通過，係5月以嚟最低
• 勞合社（Lloyd's List Intelligence）報告，8月3日至9日嗰星期有78次通過，比前一個星期嘅95次再跌
• 到8月12日，5日平均大約得13艘船，接近三個月低位

戰前正常時期，每日大約有130至140艘船通過霍爾木茲。

外交談判停滯

美伊談判完全膠着。美國話「全面控制」霍爾木茲；伊朗憤怒否認，話水道唔會重開，直至條件被滿足為止。4月7日嘅停火協議只係短暫暫停咗大型戰鬥，5月同7月美伊再互相攻擊，協議已經名存實亡。目前完全睇唔到和平框架。

全球石油衝擊：IEA警告供應跌4%

經濟影響非常嚴重，而且不斷擴大。

• 國際能源署（IEA）警告，因為呢次干擾，2026年全球石油供應會每日減少430萬桶（大約4%）
• 石油需求預測每日減少160萬桶
• 美國能源資訊署（EIA）之前假設霍爾木茲最遲5月底重開，而家形勢更差
• 布蘭特期油價格已因伊朗新要求而回升，重開希望渺茫

布魯金斯研究所分析師指出，除咗小部分向伊朗革命衛隊繳付「買路錢」嘅船之外，霍爾木茲近乎停擺，就算日後重開，市場都要幾個月先恢復穩定。彭博計算，封鎖令全球石油流量每日減少約1100萬桶。

下一步點行

雙方都企硬——美國海軍輪換軍艦準備無限期封鎖；伊朗堅持要最大讓步先肯恢復通航——目前完全睇唔到出路。就算伊朗-阿曼協議最終拍板，都唔保證航運恢復正常。世界最重要嘅石油咽喉實際上已經封閉，全球市場正準備迎接一場持久危機。