替代路線根本補唔到數。 多瑙河航線本身已經因為創紀錄嘅低水位而緊張,鐵路同公路嘅陸路運力亦好有限。烏克蘭農業部長警告話,替代路線最多只能覆蓋黑海港口正常處理量嘅一半,最快都要到8月底先可以達到所需嘅運力。
國內穀物價格已經跌穿生產成本,因為收成咗但冇路出口。烏克蘭農業委員會報告指,穀物同油籽價格平均跌咗30%。農民依家冇足夠收入去買肥料、種籽等農資,直接威脅到下一季嘅春耕播種。
穀物儲存空間好快就會爆滿,如果呢個死結解唔開,到11月可能會出現危機,屆時穀物可能因無處儲存而變壞。農業部警告話,儲存容量短缺可能達到1100萬噸。
烏克蘭政府喺8月10日正式將2026/27年度嘅穀物出口預測下調最多12%,降至3800至4000萬噸。獨立分析機構APK-Inform都將預測下調8.6%至3940萬噸。彭博社預計,整個季節嘅農業出口可能會縮減超過一半。烏克蘭農業政策部最新預測更顯示,2026/27年度嘅出口量可能只有2960萬噸——同最初預測嘅6440萬噸相比,暴跌咗54%。
黑海係全球穀物同油籽供應嘅「戰略貿易咽喉點」。烏克蘭本來係全球小麥、粟米同葵花籽油嘅主要出口國之一。呢次中斷發生喺北半球收割季節,令全球庫存進一步收緊,推高價格,對非洲、中東同南亞等依賴進口嘅國家打擊最大。
農業部估計,港口封鎖導致嘅農業部門損失可能達到30億美元。
農業舊年貢獻咗烏克蘭超過一半嘅出口收入——係國家最大嘅外匯來源。農業出口減少超過一半,會令烏克蘭嘅貿易逆差急劇惡化,削弱格里夫納匯率,同時縮減用於戰爭嘅稅收。
基輔已經向歐盟委員會申請2.2億歐元(約2.53億美元)嘅緊急補助,希望幫中小型農民頂住。呢個請求反映出農業依家嘅困境——佢唔單止係經濟命脈,仲係戰爭資金嘅重要來源。
替代路線根本補唔到數。 多瑙河航線本身已經因為創紀錄嘅低水位而緊張,鐵路同公路嘅陸路運力亦好有限。烏克蘭農業部長警告話,替代路線最多只能覆蓋黑海港口正常處理量嘅一半,最快都要到8月底先可以達到所需嘅運力。
國內穀物價格已經跌穿生產成本,因為收成咗但冇路出口。烏克蘭農業委員會報告指,穀物同油籽價格平均跌咗30%。農民依家冇足夠收入去買肥料、種籽等農資,直接威脅到下一季嘅春耕播種。
穀物儲存空間好快就會爆滿,如果呢個死結解唔開,到11月可能會出現危機,屆時穀物可能因無處儲存而變壞。農業部警告話,儲存容量短缺可能達到1100萬噸。
烏克蘭政府喺8月10日正式將2026/27年度嘅穀物出口預測下調最多12%,降至3800至4000萬噸。獨立分析機構APK-Inform都將預測下調8.6%至3940萬噸。彭博社預計,整個季節嘅農業出口可能會縮減超過一半。烏克蘭農業政策部最新預測更顯示,2026/27年度嘅出口量可能只有2960萬噸——同最初預測嘅6440萬噸相比,暴跌咗54%。
黑海係全球穀物同油籽供應嘅「戰略貿易咽喉點」。烏克蘭本來係全球小麥、粟米同葵花籽油嘅主要出口國之一。呢次中斷發生喺北半球收割季節,令全球庫存進一步收緊,推高價格,對非洲、中東同南亞等依賴進口嘅國家打擊最大。
農業部估計,港口封鎖導致嘅農業部門損失可能達到30億美元。
農業舊年貢獻咗烏克蘭超過一半嘅出口收入——係國家最大嘅外匯來源。農業出口減少超過一半,會令烏克蘭嘅貿易逆差急劇惡化,削弱格里夫納匯率,同時縮減用於戰爭嘅稅收。
基輔已經向歐盟委員會申請2.2億歐元(約2.53億美元)嘅緊急補助,希望幫中小型農民頂住。呢個請求反映出農業依家嘅困境——佢唔單止係經濟命脈,仲係戰爭資金嘅重要來源。