美軍直升機向巴拿馬旗貨船射地獄火導彈 霍爾木茲海峽封鎖升級

呢次攻擊係自2026年7月14日美國恢復對伊朗港口海上封鎖以嚟，第三艘被癱瘓嘅船隻 。截至目前，美國中央司令部嘅數字顯示 ：

• 59艘船被改道——被迫改變航線，遠離伊朗港口
• 3艘船被癱瘓——包括Vela Nova，被美軍火力擊中後失去航行能力
• 2艘船被登船檢查

呢啲數字一直穩步上升：7月30日係24艘改道、2艘癱瘓 ；8月2日增至35艘改道 ；到8月11日已有55艘改道 。

外交談判完全停滯

美國同伊朗之間嘅外交努力完全冇進展。伊朗外交部長阿拉格齊喺8月9日重申，伊朗冇同美國進行直接談判，除非美國滿足某些條件並停止違反《伊斯蘭堡諒解備忘錄》，否則唔會重啟會談 。伊朗喺8月13日仲話，透過第三方調解重啟2026年6月臨時協議嘅努力都冇任何進展 。

美國總統特朗普喺8月12日喺Truth Social發文，話「美國完全控制霍爾木茲海峽」，形容呢個封鎖係「鋼鐵之牆」。佢喺8月13日再重申呢個講法 。德黑蘭方面即刻反駁，伊朗波斯灣海峽管理局話，海峽仍然關閉，直至美國接受伊朗嘅條件，又話華盛頓冇控制呢條水道 。

早喺8月5日有報導話，伊朗同阿曼提出咗一個協議框架，容許伊朗控制經霍爾木茲海峽進入波斯灣嘅船隻，而美國冇正式角色 。但伊朗之後話，除非美國同意一系列要求，否則呢個協議唔足以重開海峽 。卡塔爾外交部喺8月12日話，伊朗同奧曼關於霍爾木茲海峽嘅談判正處於「關鍵時刻」。

油市反應：需求預測分歧前所未有

油價喺8月12日Vela Nova被攻擊後表現好壞參半。石油輸出國組織（OPEC）同國際能源署（IEA）都下調咗全球需求預測，抵銷咗地緣政治風險帶來嘅支持 ：

• 布蘭特原油：跌0.25%，大約每桶88.69美元
• WTI原油：升0.22%，大約每桶83.44美元

到咗8月13日，油價再跌超過1美元，因為市場繼續關注疲弱嘅需求前景 。

IEA同OPEC喺2026年8月嘅報告中，對全球石油需求嘅預測出現歷史性巨大分歧 ：

兩個機構就2026年嘅需求走勢，差距超過每日200萬桶，係歷史上最闊嘅一次 。IEA將需求預測大幅下調歸咎於伊朗戰爭持續、霍爾木茲海峽關閉，以及中東同亞太地區嘅經濟收縮 。

前路未明

封鎖行動短期內似乎唔會放鬆。美國中央司令部話，美軍「會繼續嚴格執行封鎖」。區內目前部署咗超過20艘美國軍艦 。

外交方面，前景仍然唔明朗。伊朗堅持要美國先讓步先至會談判；特朗普就要求伊朗賠償，並繼續宣稱美國控制霍爾木茲海峽 。奧曼嘅調解框架係目前最具體嘅方案，但伊朗已經話如果冇美國嘅更大讓步，呢個方案係唔夠嘅 。

對於油市嚟講，最主要嘅變數係霍爾木茲海峽會關閉幾耐。IEA警告話，干擾時間越長，需求收縮就會越深，因為油價高企同供應減少會進一步打擊全球經濟活動 。