卡塔爾嘅LNG出口基本上被困死。霍爾木茲海峽自美國同伊朗開戰五個月以嚟,LNG船隻幾乎無法通過,自7月16號之後就冇任何LNG油輪成功航行。卡塔爾能源公司(QatarEnergy)將對歐洲同亞洲買家嘅不可抗力(force majeure)延長至至少9月底,有消息仲話去到10月中,並取消或押後咗多批運往歐洲嘅LNG船期
。Kpler預測,卡塔爾2026年全年LNG出口量可能跌穿2700萬公噸,相比2025年嘅約8000萬公噸,跌幅接近三分之二
。
呢個供應缺口好難填補。歐洲同亞洲而家要爭奪市場上為數唔多嘅現貨LNG,亞洲現貨價喺7月底已經因為擔心長期供應中斷而升至四個月新高。挪威Åsgard氣田又發生非計劃停工,每日減少約600萬立方米出口,令歐洲供應雪上加霜
。
呢個形成一個惡性循環:夏季用電高企消耗燃氣庫存,令冬天供暖時嘅緩衝空間更加少。
呢五個因素互相加乘: