台灣「地獄景觀」無人機首度亮相漢光演習 烏克蘭戰場經驗成關鍵啟發

第一款係中型自殺式無人機（即滯空彈藥）。呢款固定翼、螺旋槳推動嘅無人機，設計上會追蹤目標，然後直接撞擊摧毀。喺演習期間，佢喺沙灘上空盤旋咗約30分鐘，然後模擬攻擊目標。

第二款係攻擊無人機，同樣係固定翼平台，仍然喺測試階段。演習中，四架攻擊無人機由附近地點發射，模擬對海上目標發動攻擊。

除咗呢兩款新機，2026年演習仲首次大規模整合咗以下無人機相關能力：

• 無人機蜂群戰術：演習首次將無人機蜂群戰術同新配發嘅M1A2T艾布蘭坦克（Abrams tanks）一同演練。
• 反無人機作戰：軍方公布，演習會測試對付敵方無人機嘅反制能力。
• 更廣泛嘅戰術整合：無人機同快艇、武裝海巡艦艇同低空飛機一齊出動，模擬擊退解放軍嘅兩棲登陸攻勢。

軍方消息證實，呢幾款系統仍然處於測試階段，未正式量產投入作戰部署。另外，今年嘅漢光演習亦首次全面結合民事應變演練，強化全民防衛韌性。

同烏克蘭戰場無人機嘅比較

台灣呢批新無人機，係直接參考咗烏克蘭喺對俄戰爭中嘅創新戰術而研發嘅。Business Insider指出，漢光演習展示嘅無人機「代表烏克蘭有效使用嘅新一類攻擊無人機」。Clash Report同Times of India亦確認，台灣嘅無人機策略「大力借鑑烏克蘭嘅戰場經驗」。

不過，由於地理環境同任務性質唔同，兩者有以下關鍵分別：

最大嘅分別係作戰環境。烏克蘭嘅無人機戰係一場喺超過1000公里戰線上嘅陸地消耗戰。台灣嘅情境則係以海上為主，無人機必須喺水面作戰，偵測並打擊高速移動嘅登陸艇同軍艦，同時要承受台灣海峽出名惡劣嘅天氣——包括強勁嘅季節性季候風、持續大風、頻繁嘅颱風，以及具腐蝕性嘅鹽霧。

現代戰爭學院（Modern War Institute）及新美國安全中心（CNAS）嘅分析師強調，台灣嘅無人機需要比烏克蘭陸地衝突用嘅任何系統「更可犧牲」且更耐風浪。據報道，台灣製造商正為無人機加裝抗風雨塗層、密封電子元件及更高推重比，以應付海峽上嘅陣風橫風。左營嘅海岸打擊演練，就係特意喺近岸環境測試低空攻擊無人機，驗證佢哋嘅天氣耐受度同航行性能。

「地獄景觀」戰略：無人機點樣消耗入侵艦隊？

「地獄景觀」呢個概念，係由美國印太司令部（US Indo-Pacific Command）司令塞繆爾·帕帕羅上將（Admiral Samuel Paparo）喺2024年提出。佢構想大量嘅無人機、無人水面艦艇及其他可犧牲系統，喺台灣海峽內製造一個密集、多方向嘅殺戮區，喺解放軍登陸之前就消耗晒佢哋嘅登陸艦隊。

呢個策略嘅核心邏輯係以成本嚇阻：令到解放軍發動兩棲登陸作戰時，要付出難以承受嘅生命及裝備代價，從而令北京唔敢貿然出手。台北時報引述國安消息人士報道，解放軍自己嘅評估都認為，如果台灣落實呢個策略，中國會承受重大軍事損失，「冇可能取勝」。

喺2026年嘅背景下，無人機喺呢個策略中扮演三個角色：

1. 不對稱戰力：無人機係平價嘅代替品，可以替代昂貴嘅有人戰機同戰艦，畀台灣一個可以抵消解放軍數量優勢嘅戰力倍增器。
2. 擾亂後勤：用大量無人機塞滿海峽，可以打亂解放軍精心編排嘅登陸程序，逼到艦艇散開、延誤登陸，令部隊暴露喺火力之下。
3. 同美國策略接軌：地獄景觀概念某程度上依賴美國提供嘅無人系統及即時情報，不過台灣亦正獨立建立本土產能。

CNAS分析師史黛西·佩蒂約翰（Stacie Pettyjohn）同莫莉·坎貝爾（Molly Campbell）喺2026年初發表嘅一份重要報告中指出，呢個策略係要喺台灣海岸對出大約80公里範圍內，建立四個作戰層，並喺空中、水面及水下同步部署無人機進行攻擊。

66億美元預算戰：國產無人機撥款卡喺立法院

台灣嘅無人機大計，目前面對嘅最大障礙唔係來自中國，而係來自自己嘅立法機關。截至2026年8月，預算問題仍然相當複雜同充滿政治爭議。

原本計劃：2025年11月，政府提出總額1.25萬億新台幣（約400億美元）嘅特別國防預算，當中包括採購超過21萬架無人機。經過近半年嘅政治角力，呢個方案喺2026年5月終於通過，但有一個重大修改：由在野黨主導嘅立法院將呢個預算案中所有國產無人機嘅撥款全部刪走，只保留對外軍售（FMS）嘅渠道。

行政院回應：2026年6月，行政院提出另一項總額2100億新台幣（約66億美元）嘅特別預算案，專門用於國產無人機，為期六年（2026至2031年）。國防部列出呢筆錢將會用嚟：

• 採購1,446架海岸偵察無人機
• 208,200架海岸攻擊無人機（有啲摘要話係「超過3,000架攻擊無人機」，較大嘅數字係包括短程彈藥在內）
• 1,320艘無人作戰艇

立法僵局：截至2026年8月，呢項預算案仍未獲立法院通過。目前各黨派已提出14個唔同版本嘅草案，對於法案嘅名稱、範圍、開支上限甚至實施年期都未有共識。有議員批評要決定係用特別預算機制定係一般預算，係咪要設年度開支上限。總統賴清德已公開呼籲立法委員盡快通過預算。

專家憂慮：外交家（The Diplomat）及保衛民主基金會（FDD）嘅分析師警告，每拖延一個月，台灣建立國產無人機產業生態系統嘅能力就會受損，尤其喺解放軍軍事準備時間表不斷加快嘅情況下，呢個發展差距只會愈嚟愈大。

出口狂潮：台灣變身「去中國化」無人機中心

喺內銷軍購停滯嘅同時，台灣嘅商用無人機出口卻大幅飆升，充分展現咗產業鏈嘅實力。

• 暴增20倍：2026年首四個月，出口量達到181,159架，已超過2025年全年嘅總和。
• 收入：2026年第一季出口額已超過1.15億美元，超過咗2025年全年嘅9,300萬美元紀錄。
• 產業增長：2025年台灣無人機產業產值達129億新台幣（約4.08億美元），按年增長2.5倍。
• 主要買家：捷克同波蘭係最大買家，接收咗絕大部分出口貨。據報呢啲無人機會轉運到烏克蘭。有報道指，自2025年起，台灣已向烏克蘭賣出超過10萬架無人機，主要經波蘭同捷克轉口。
• 2030年目標：經濟部目標係喺2030年達到月產10萬架，其中一半用於出口。目前每月產能約為1.5萬架。

台灣正明確將自己定位為亞洲嘅「非中國」（「去紅色」）無人機供應鏈中心，因為西方國家越來越關注中國製無人機嘅網絡安全同供應鏈風險。呢股出口熱潮，正幫助台灣製造商達到國內軍用市場暫時支持唔到嘅規模經濟效益。

專為台灣海峽惡劣天氣而改裝

喺多份國防分析報告中，台灣海峽獨特嘅天氣同海況，都係一個反覆被提及嘅關鍵設計要求——係之前任何一場無人機戰爭都冇面對過嘅考驗。

台灣海峽有強勁嘅季節性季候風、持續大風、每年6月至10月頻繁嘅颱風，以及持續侵蝕電子零件同機身嘅鹽霧。多份來源都指出，呢啲係台灣無人機嘅關鍵設計要求。

喺左營嘅海岸打擊演練中，軍方就係專門測試低空攻擊無人機喺近岸環境嘅表現，睇嚟係要驗證佢哋喺真實天氣同海況下嘅抗風浪能力。業界報道亦指出，台灣製造商正為無人機加裝抗風雨塗層、密封電子元件及更高嘅推重比，以應付海峽上嘅陣風橫風。

總結

台灣2026年嘅漢光演習，首次公開測試咗兩款新型無人機——一架自殺式滯空彈藥同一架攻擊型無人機。佢哋直接啟發自烏克蘭嘅戰場創新，但就特別為台灣海峽呢個惡劣嘅海上環境而改裝。呢啲無人機係美國提出嘅「地獄景觀」戰略嘅核心戰術工具，目標係令解放軍嘅兩棲登陸作戰變得成本極高。

不過，呢個雄心壯志正面對國內政治僵局：一項總值2100億新台幣（66億美元）嘅國產無人機預算案，目前仍然卡喺立法院。同一時間，台灣嘅商用無人機出口卻暴增20倍，業界目標係2030年達到月產10萬架，而台灣亦正將自己定位為全球關鍵嘅「去中國化」無人機供應鏈中心。台灣能否盡快打破預算僵局、縮短無人機嘅發展差距，將會係「地獄景觀」策略能否成為一個有效嚇阻力嘅關鍵。