G7緊急開會傾伊朗石油危機 最終唔肯放戰略儲備 IEA警告「史上最大供應衝擊」

會議結束後，G7並無達成協議釋放戰略石油儲備。有G7官員話各國有「廣泛共識暫時唔放石油儲備」，法國財長Roland Lescure更直講「我哋未去到嗰步」（"we are not there yet"）。G7最終只係發聲明話「準備好」採取「必要措施」支持全球能源供應，會繼續監察情況 。到咗3月10號，G7能源部長再開會，決定叫國際能源署（IEA）評估局勢同研究協調釋放儲備嘅方案 。

IEA：史上最大石油供應衝擊

國際能源署形容今次係史上最大嘅石油供應衝擊，影響橫跨生產、運輸同庫存各方面 。根據IEA 3月嘅石油市場報告，全球石油供應喺3月單月暴跌每日1010萬桶，跌到每日9700萬桶——係有紀錄以嚟最大嘅單月供應中斷。單計OPEC+（石油輸出國組織同盟友），產量就每日跌咗940萬桶，得返每日4240萬桶 。

去到6月，海灣產油國總共損失咗大約每日1400萬桶嘅產量，雖然美洲嘅非OPEC國家有啲增產，但只係幫補到好少 。IEA預測，2026年全年全球石油供應會比需求少每日390萬桶，戰爭會以「前所未見嘅速度」消耗庫存 。IEA警告，喺夏天用油高峰前，庫存會「低到危險」，而且釋放緊急儲備只係暫時頂住，解決唔到實際供應短缺嘅問題 。

霍爾木茲海峽被封 美國兩度封鎖伊朗

霍爾木茲海峽由2026年2月28號起實質封閉，全球近兩成石油同天然氣供應被阻斷 。美國首先喺4月中至5月底實施海軍封鎖伊朗港口，截斷咗大約每日200萬桶嘅伊朗原油出口，令大量原油要囤喺海上油輪 。

到咗7月，因為停火協議破裂，美國再次全面封鎖伊朗，範圍擴大到伊朗成個海岸線、所有港口同石油 terminal，所有船唔理掛邊國旗都受限制 。恢復封鎖嘅第一日，得返9艘船仔行過霍爾木茲海峽，美軍飛機仲打壞咗一架準備前往伊朗最大石油出口 terminal——哈爾克島（Kharg Island）嘅油輪 。

油價瘋狂波動

油價喺2026年3月初突破每桶100美元，係2022年以嚟首次。到咗7月，美國宣布全面封鎖伊朗海岸線同日，油價單日升咗9%，創一個月新高 。IEA警告，就算達成停火，恢復生產同航運路線都要幾個星期甚至幾個月，而全球面對嘅係真正嘅供應缺口，唔係單純由恐慌推高嘅價格 。