霍爾木茲海峽危機全面升級：ADNOC 確認15 船受襲、1 死20 傷，航運崩潰至戰前10%

自2026 年2 月底美國同伊朗爆發衝突以嚟，全球最重要嘅能源航道——霍爾木茲海峽——經歷咗數十年來最嚴重嘅 disruption。呢條闊33 公里嘅水道，戰前承載住全球大約五分一嘅石油同天然氣供應，𠵱家幾乎全面封閉，商業航運近乎停頓。以下係最新發展嘅整理。

ADNOC：15 艘船隻遭導彈無人機攻擊，1 死20 傷

阿布扎比國家石油公司（ADNOC）喺8 月7 日確認，自衝突爆發以嚟，共有15 艘公司船隻喺霍爾木茲海峽航行期間被導彈同無人機擊中。單單喺8 月第一個星期，就已經發生咗3 次襲擊。呢啲襲擊總共造成1 名船員死亡、20 人受傷。

ADNOC 形容目前係「極度困難嘅環境」，話公司運作「受到重大影響」。公司正同有關當局協調，盡力保護員工同資產，同時盡可能滿足客戶需求。公司發言人將襲擊定性為「無端挑釁」，違反國際海事法。

航運崩潰：霍爾木茲海峽流量僅及戰前10%

根據《外交政策雜誌》嘅報導，霍爾木茲海峽嘅航運流量已經暴跌至戰前水平嘅大約10%。衝突發生之前，呢條水道每日運送全球約20% 嘅石油同天然氣供應。

封鎖嘅連鎖效應已經波及紅海嘅曼德海峽（Bab el-Mandeb）。7 月下旬，胡塞武裝襲擊沙特石油設施之後，單日內就有5 艘油輪臨時改變航向。

軍事時間線：從空襲到停火再到僵局

危機喺2026 年2 月28 日爆發，當日美國同以色列發動空襲，擊殺伊朗最高領袖哈梅內伊同其他高層官員，觸發全面戰爭。伊朗隨即以導彈同無人機反擊以色列同海灣地區目標，並實際控制霍爾木茲海峽，封鎖水道。伊朗革命衛隊發出警告禁止通行，同時用無人機襲擊阿曼嘅杜庫姆港同塞拉萊港，以及馬斯喀特對出海域嘅油輪。

2026 年3 月19 日，美國發動空襲行動，試圖重新打開海峽。短暫嘅美伊停火協議喺2026 年4 月7 日生效，大型戰鬥暫停——但海峽仍然保持封閉。截至8 月上旬，伊朗仍然維持實際控制權。

胡塞武裝行動：紅海第二戰線

伊朗支持嘅也門胡塞武裝由2026 年中開始加強攻勢。2026 年6 月，佢哋宣布全面禁止以色列船隻喺紅海航行，並向以色列發動攻擊來。2026 年7 月20 日，胡塞武裝宣布對沙特阿拉伯實施海上封鎖，襲擊兩艘沙特油輪（Encelia 同 Layla），之後再襲擊沙特阿美喺延布同吉贊嘅設施來來來。紅海航運隨之急劇減慢來來。

美國國會研究服務處喺8 月4 日嘅更新報告指出，胡塞武裝喺2025 年初曾經暫停攻擊，但隨住伊朗戰爭擴大，已經重新啟動攻勢來。胡塞武裝領導層表明，佢哋嘅目標係喺紅海嘅曼德海峽複製伊朗控制霍爾木茲海峽嘅策略來。

伊朗-阿曼外交談判：進展、僵局同重大讓步

外交斡旋過程波折重重：

• 2026 年7 月下旬 ——伊朗拒絕咗阿曼提出、得到海灣國家支持嘅「區域共同管理」霍爾木茲海峽計劃，要求更大控制權。阿曼原本提出一個方案，由海灣國家支持，向使用海峽嘅船隻收取「自願費用」。一名伊朗高層官員向路透社表示，阿曼方案「冇成功嘅機會」。
• 2026 年8 月4 日至6 日 ——有報道指談判取得「重大進展」：伊朗同阿曼就一條臨時航運路線嘅坐標達成共識，伊朗外交部發言人更表示協議「處於最後階段」。不過，細節顯示，呢個建議協議將會畀伊朗控制進入波斯灣嘅船隻，係一個重大讓步。根據框架，船隻會經由伊朗控制嘅航道進入海灣，然後由阿曼控制嘅航道離開。
• 美國總統特朗普喺8 月5 日表示，美國同伊朗「有非常好嘅討論」，但伊朗堅持只同阿曼談判，冇直接同華盛頓對話。

油價同地區不穩定

雖然搜尋結果冇具體嘅基準油價數字，但霍爾木茲海峽近乎全面封閉已經嚴重限制全球供應。多個來源指出，油市面對極端不確定性來。美國空襲據估計已導致大約1,700 名伊朗平民死亡，伊朗基礎設施遭到嚴重破壞，令當地人道同穩定危機進一步惡化。截至2026 年7 月下旬，已有18 名美國軍人喺戰爭中陣亡，五角大樓估計戰爭開支高達375 億美元。

截至2026 年8 月上旬嘅關鍵總結

• 霍爾木茲海峽航運量： 約為戰前水平嘅10%
• ADNOC 船隻受襲： 15 艘被擊中，1 死20 傷
• 美伊停火： 2026 年4 月7 日生效，大型戰鬥暫停，但海峽仍然封閉
• 伊朗-阿曼協議： 處於「最後階段」，但賦予伊朗控制入港船隻嘅權力；伊朗早前拒絕共同管理方案
• 胡塞武裝紅海封鎖： 自2026 年6 月至7 月起活躍，針對沙特同以色列航運來來來
• 美軍角色： 2026 年3 月發動空襲行動；截至7 月下旬未有進一步重大升級

局勢仍然極度不穩。伊朗維持對霍爾木茲海峽嘅實際控制，胡塞武裝喺紅海開闢咗第二條戰線，而伊朗同阿曼嘅外交軌道——雖然最近有啲動作——始終未能夠令水道真正重新開放。