呢啲攻擊打破咗一個「事實上」嘅停火協議——之前中立嘅商船大致上係唔會被針對嘅。 俄羅斯隨即還擊,加強轟炸烏克蘭敖德薩同皮夫登尼港嘅港口設施,以及駛入烏克蘭港口嘅船隻。 到8月初,呢個地區已經變成「最新一個畀不斷升級嘅衝突打擊嘅戰略貿易瓶頸」,船艦、港口同出口碼頭接連受襲,擾亂全球穀物同石油供應。
土耳其貨船直接中招。2026年8月4日,兩艘土耳其旗船——Yasar 同 Nadezhda——喺離開新羅西斯克港後畀無人機擊中,安卡拉政府隨即正式呼籲俄烏兩國確保航行安全。 全面升級嘅衝突令黑海變成所有商業航運嘅高風險區,保險公司大幅提高保費,好多船公司索性唔行呢條線。
穀物: 俄羅斯同烏克蘭都係主要小麥出口國。雙方互相攻擊港口同貨船,威脅到全球穀物供應,小麥價格應聲飆升。
石油——哈薩克嘅CPC碼頭受到重創: 新羅西斯克附近嘅裏海管道聯盟(CPC)碼頭每日處理大約 150萬桶 原油(大約佔全球供應量2%,亦係哈薩克原油出口嘅最主要通道)。由於烏克蘭無人機襲擊碼頭或附近嘅油輪,CPC喺 2026年7月要三次暫停裝載。 哈薩克被迫停止經管道向碼頭輸送原油,因為油輪公司太驚,唔敢派船去裝貨。
作為北約成員國兼黑海鄰國,土耳其嘅外交姿態逐步升級:
哈薩克石油出口受到牽連——呢個內陸國家完全依賴CPC管道——觸發美國介入。特朗普政府喺烏克蘭無人機擊中一艘由美國能源巨頭雪佛龍租用嘅油輪之後,向烏克蘭發出警告。
2026年8月8日,一名美國官員宣布,烏克蘭同意唔再攻擊某啲非俄羅斯油輪,以及對出口哈薩克原油至關重要嘅國際持有黑海基礎設施。 烏克蘭亦設立咗聯絡點,等商業航運公司可以溝通同確保安全通行。 美國同哈薩克都抗議過攻擊CPC作業,呢啲攻擊威脅到每日大約150萬桶哈薩克(同部分俄羅斯)原油嘅出口。