美國農業巨頭喺危機期間嘅盈利增長,直接同生物燃料經濟改善有關。ExxonMobil同Chevron都報告第二季度煉油利潤大幅上升,因為燃料庫存下跌同出口減少推高咗煉油利潤率。
不過,呢個改善取決於中斷持續嘅時間。ResourceWise嘅分析師警告,短期油價飆升通常只會帶嚟暫時性嘅利潤變動,好少會根本改變生物燃料需求——如果石油供應中斷問題解決,原料成本優勢就會收窄。
亞洲係新需求嘅中心。亞洲各國正快速增加生物燃料使用,以紓緩燃料成本壓力同減少對中東進口嘅依賴。
美國根據《可再生能源標準》(RFS)為2026及2027年設定前所未有嘅生物燃料混合配額——係呢個計劃20年歷史上最高嘅數量。2026年嘅規定混合量增加咗20.06%,達到268.1億加侖;2027年則比2025年增加21%,達到270.2億加侖。呢個推高咗RIN(合規信用)嘅價格。
Fitch Solutions/BMI報告指出,霍爾木茲海峽封鎖引發咗一波混合規定增加浪潮,橫跨主要燃料消費市場,因為各國政府都想填補石油供應缺口,同時降低消費者面對嘅燃料價格風險。
另一面:對棕櫚油及其他燃料原料嘅需求增加,正在收緊全球植物油供應,加劇咗「 food vs fuel」嘅矛盾,尤其係歐洲對森林砍伐問題嘅憂慮。
結構性轉變係顯著嘅。分析師話呢場戰爭「超級充電咗轉向可再生能源嘅趨勢」,而且「永遠改變咗全球能源行業」。大型農業企業正加快投資:Bayer宣布計劃加快北美地區專用生物燃料原料(好似camelina)嘅種植,目標係幾百萬英畝。
主要風險在於:好多利潤同需求增長都係依附緊供應中斷嘅持續。如果石油市場正常化,部分由危機驅動嘅混合規定緊迫感可能會減退。不過,一旦混合基礎設施同規定鎖定咗,呢啲措施通常會持續落去。
IMF指出,全球25至30%嘅石油同20%嘅液化天然氣原本經已關閉嘅霍爾木茲海峽運輸,呢個情況強化咗本土可再生能源生產作為能源安全對沖嘅戰略理據。呢個安全考慮令生物燃料嘅推動力唔會隨住短期價格飆升而消失。IEA形容霍爾木茲海峽關閉係「全球石油市場歷史上最大嘅中斷」。