SpaceX宣佈Starship隔熱罩問題已解決！第13次試飛成功降落，下一步挑戰「筷子」回收

Musk嘅結論：「我諗我會話隔熱罩問題已經解決」

喺Q2業績會尾聲，Musk回應分析師關於Starship隔熱系統嘅提問時話：「我唔想講得太滿，但我覺得隔熱罩問題去到呢個點可以話已經解決咗。所有數據同目測檢查都顯示我哋已經搞掂咗。唔代表我哋唔會繼續改進，但而家睇唔到有任何技術障礙阻礙我哋實現快速重複使用。」 佢補充話，除非持續數據審查發現問題，SpaceX會喺第14次試飛嘗試用發射塔嘅「Mechazilla」筷子機械臂捕獲飛船上級，暫定8月底。

第13次試飛嘅證據：刻意加壓測試隔熱罩

第13次試飛嘅核心目標，就係測試Starship六角形陶瓷隔熱瓦喺極端氣動壓力下會唔會脫落。任務帶嚟四項關鍵證據：

• 刻意提高加速度同動壓。Musk喺試飛後解釋：「今次飛行刻意用咗高好多嘅加速度，測試隔熱瓦喺高動壓下嘅附著力。測試成功。」 SpaceX刻意令飛船承受比之前任何一次試飛都要大嘅氣動壓力（½ρv²），之前嘅試飛喺更低壓力下都試過甩瓦。
• 完整濺落。Starship飛船上級首次完整 survive 大氣層再入，隔熱罩冇穿冇爛。飛船喺引擎動力下垂直減速，輕輕掂水後傾側，浮喺印度洋水面，繼續傳送遙測數據。
• Starlink V3相機監察。20粒Starlink V3衛星入面有6粒加裝咗相機，喺再入期間拍攝隔熱罩影像，傳返地面分析隔熱瓦狀態。
• 隔熱瓦損傷極小。隔熱瓦狀態好到Musk即刻拍板，下一飛就試用塔架捕獲。

未解決嘅助推器問題：超重型著陸可靠性

雖然飛船上級隔熱罩過關，但超重型（Super Heavy）助推器仍然係全面重複使用嘅最大挑戰。第13次試飛著陸點火時，計劃嘅13部引擎只有8部成功點著，結果喺美國海灣硬著陸，撞擊力比預期大。 助推器首次喺V3超重型上完成咗33引擎全推力返回點火，但著陸點火嘅重新點火序列未能達到全推力，導致猛烈撞擊水面。 SpaceX繼續解決引擎重新點火可靠性同推進劑管理問題，先至可以實現返射場垂直捕獲回收。

對發射節奏、Artemis III同業績嘅影響

發射節奏。隔熱罩通過驗證後，Musk話目標係8月底前發射第14次試飛——距離第13次大約一個月，相比之前幾個月嘅間隔係巨大提速。如果成功用塔架捕獲飛船上級，將會係SpaceX邁向快速完全重複使用嘅最大一步。

NASA嘅Artemis III。隔熱罩驗證對月球載人登陸系統（HLS）版本嘅Starship係關鍵里程碑，因為嗰個版本需要承受月球返回再入。不過超重型助推器著陸問題未解決，意味SpaceX仲未展示到Artemis計劃可持續性所依賴嘅完整重用循環。

Q2 2026財務表現。作為上市公司首次季度報告，SpaceX收入78.1億美元（同比+92%），調整後EBITDA 35億美元（+191%），淨虧損收窄至5.41億美元，優於分析師預期嘅69.3億美元收入同每股0.26美元虧損。 不過業績後股價喺延時交易跌超過6%，反映投資者对IPO後禁售期解禁同股價已從日內高位回落超過50%嘅擔憂。