霍爾木茲海峽談判內幕：外交角力、油市震盪，同下一步點行？

不過，伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴加埃不斷強調，德黑蘭只係同阿曼傾緊，並「未恢復同美國嘅談判」。呢個分別好關鍵：伊朗將談判定位為雙邊海事管理問題，但華盛頓就將佢包裝成結束美伊戰爭嘅一個更大嘅路徑。

美國立場：樂觀同威脅並行

美國官員就越來越有信心。國務卿馬可·魯比奧8月4日話，談判有進展，而華盛頓都有參與其中。財政部長斯科特·貝森特仲話，協議「今日或聽日」就有可能傾得成。總統特朗普就話呢次談判係伊朗避免戰爭升級嘅「最後機會」。

同一時間，美國繼續保持高壓。7月中，華盛頓發出最後通牒，要求伊朗公開宣布海峽「安全同暢通」，否則會再遭到空襲。特朗普7月中恢復對伊朗嘅海上封鎖，仲威脅對所有經過海峽嘅貨物徵收20%關稅。呢個訊息係刻意矛盾嘅：美國一方面顯示願意傾，另一方面軍事選項完全擺喺檯面。

兩個方案嘅對決

外交角力嘅核心係兩個方案嘅對決：

阿曼嘅海灣支持方案主張一個區域聯合管理機制，只收取自願性質嘅通道費，唔係伊朗想要嘅強制收費。海灣國家支持呢個方案。

伊朗嘅反建議就提出一個臨時安排，畀伊朗更大控制權：一方向嘅船隻會經伊朗水域，而相反方向嘅部分航道亦會經過伊朗水域。伊朗副外長卡齊姆·加里巴巴迪證實，德黑蘭拒絕咗阿曼嘅聯合監督建議，因為呢個建議冇處理到德黑蘭嘅安全關切。

收費係主要爭議點。伊朗想收取船隻嘅服務費，收入由伊朗同阿曼分賬，但具體點分就仲未傾掂。阿曼方案嘅費用係自願性質；伊朗就堅持要強制收費。

德黑蘭仲將海峽重開同更廣泛嘅要求掛鉤：解除制裁、安全保證、承認其海上權威、同結束美國海上封鎖。

油市：憧憬定價，但懷疑仲喺度

外交信號令油價坐過山車。8月3日，布蘭特期油暴跌4.08美元（4.64%）至每桶83.85美元，WTI跌約5%，收報約80美元一桶，因為特朗普叫停咗計劃嘅空襲，並放出談判信號。8月4日，油價反彈大約1%，因為分析員仍然懷疑，鑑於技術同政治分歧仲未解決，解決方案唔係咁近。

Tickmill分析師約瑟夫·達赫里向《華爾街日報》話，伊朗似乎「正接近同阿曼達成協議」，但警告伊朗否認直接同美國談判，「可能會限制」市場嘅任何紓緩幅度。佢喺另一個畀路透社嘅評論中話，市場仍然波動同不確定。到8月5日，布蘭特期油喺每桶79美元左右交易。

軍事同人道壓力

外交通道同一時間亦都係喺敵對行動之中進行。美國恢復對伊朗嘅攻擊，想結束德黑蘭對海峽嘅控制，呢個係6月升級之後嘅行動。美國呼籲盟友幫忙重開水道。特朗普威脅，伊朗每攻擊一艘船，美國就會轟炸伊朗嘅基礎設施——橋樑同發電廠。

人道代價正在增加。自伊朗2026年4月全面宣布關閉海峽以來，商業航運受到嚴重干擾，多艘船隻遇襲。伊斯蘭革命衛隊7月11日襲擊咗一艘未經授權嘅船隻之後，宣布海峽「直至另行通知」關閉。國際海事組織4月21日報告，大約2萬名船員同2000艘船隻受到關閉影響。滯留嘅船員已經成為一個日益嚴重嘅人道問題。

喺另一個次要層面，伊朗表示願意接受歐洲國家協助清理海峽嘅水雷，但係仲未達成正式協議。

下一步點行

外交進程正處於一個關鍵轉折點。伊朗同阿曼喺技術框架上嘅確有實質進展，但係阿曼嘅自願收費、聯合管理模式同伊朗嘅主權控制同強制收費要求之間嘅基本分歧，仍然未解決。美國公開表示樂觀，但繼續威脅軍事行動，而德黑蘭就堅持唔係直接同美國傾。油市已經為達成協議嘅希望定咗價，但分析員認為最終協議遠非肯定。正如貝森特同魯比奧所暗示嘅，未來48到72小時，可能會決定海峽係咪會重開——定係衝突會進一步升級。