小米再加價！AI搶晒記憶晶片、SkyNomad SUV又蝕錢，仲要捱到2027年？

2026年8月2日開始，小米將旗下Xiaomi 17系列同Redmi多達八至九款型號嘅價格上調300至500元人民幣 。其中Xiaomi 17 Pro Max加幅最大，由5,999元加到6,499元，加咗500元；而基本型號Xiaomi 17就由4,499元加到4,799元 。呢次係小米今年第二次加價，有啲消息仲話係第三次，因為之前都有過細微調整 。呢一連串嘅加價行動，基本上已經終結咗小米一直以來「高性價比」嘅形象 。

元兇：記憶晶片成本歷史性暴升

記憶晶片嘅成本喺過去一年急升大約300% 。背後嘅原因係半導體市場出現咗結構性轉變：DRAM同NAND嘅生產商將大量產能轉移去生產AI數據中心需要嘅高頻寬記憶體（HBM），導致手機用嘅記憶晶片供應嚴重短缺 。

Redmi總裁盧偉冰對呢個情況直言不諱。2026年7月2日，佢喺社交媒體上話，手機行業正經歷「十年來最嚴峻嘅一刻」，成本失控嘅情況席捲晒成個供應鏈 。喺MWC 2026大會上，佢形容呢次由AI需求帶動嘅記憶晶片加價週期係「前所未有」 。佢仲預計記憶體價格嘅升勢會持續到2027年底 。

數字好嚇人。以一部12GB RAM加512GB儲存嘅中階手機為例，淨係記憶體成本已經比2025年第一季貴咗大約1,500元人民幣，差唔多係四倍咁滯 。盧偉冰警告話，由於廠商已經冇辦法再自行吸收呢啲成本，頂級旗艦手機喺2026年下半年可能會突破10,000元人民幣（約1,400美元）嘅關口 。

小米嘅雙重打擊：手機危機夾雜電動車嘅野心

8月嘅加價，正好撞正小米歷史上其中一個最重要嘅星期。2026年7月30日，小米推出咗SkyNomad增程式電動SUV系列——N90 Max售價299,900元，N70 Max售價259,900元——比Tesla Model Y L平咗大約12%，亦明顯低過理想汽車同華為支持嘅問界等競爭對手 。

市場反應好快，而且負面。SkyNomad發佈後第二日，小米股價一度跌咗11%，收市跌大約7至8%。投資者擔心電動車定價太進取，會進一步壓縮利潤，加上手機業務又面對晶片危機 。有Seeking Alpha分析師喺7月14日將小米嘅評級由「買入」下調至「持有」，原因正正係電動車嘅利潤憂慮同手機晶片危機 。

雪上加霜嘅係，小米同時將2026年嘅智能手機出貨目標削減咗大約30%——由之前嘅目標下調到大概9,500萬部——直接原因就係記憶體短缺 。另一方面，小米嘅電動車業務繼續錄得巨額虧損，報告顯示損失達4.57億美元，即係每賣出一架車就蝕大約5,600美元 。

行業大鑊：三星、Oppo、Vivo無一倖免

呢場記憶晶片危機正正重塑整個全球智能手機市場。IDC預測，2026年全球智能手機市場將會萎縮12.9%，係過去十年來最大嘅跌幅，仲形容呢次係「前所未有嘅危機」 。

平價手機係受創最嚴重嘅領域。有分析師警告話，由於記憶體成本已經食晒成部平價手機嘅物料成本，要製造一部有錢賺嘅平價手機已經變得「冇可能」。2026年第三季，售價低過100美元嘅手機，其記憶體成本由一年前嘅14美元急升到70美元，升幅達到400% 。Oppo、榮耀同Vivo等中國品牌嘅出貨量跌幅最大，據報有啲公司甚至要延遲或者取消推出超旗艦型號 。

三星嘅處境就有啲唔同：佢本身同時係記憶晶片生產商同手機製造商，記憶體加價對佢嘅晶片業務反而有利，等於有咗個財務緩衝，呢點係其他中國手機廠商冇嘅優勢。呢個局面正正改變緊市場競爭格局，三星有機會喺對手退縮嘅時候搶佔更多市場份額 。

記憶晶片短缺嘅根本原因，就係AI需求。Nvidia呢啲科技巨頭對高頻寬記憶體嘅需求極大，而呢種先進晶片所用嘅生產線，同手機用嘅標準DRAM同NAND晶片係一樣嘅 。呢股由AI帶動嘅需求，IDC形容為「海嘯式嘅衝擊」，衝擊住成個記憶體供應鏈 。小米總裁盧偉冰就話，新嘅記憶體產能可能要等到2027年先會投產，業界普遍預期呢個加價週期最起碼會持續到2027年 。

簡單嚟講，AI對記憶晶片嘅需求，引發咗一場完美風暴：記憶體成本暴升300%，壓縮咗每一間手機廠商嘅利潤。小米嘅處境特別嚴峻，因為佢一向靠「薄利多銷」，根本冇空間去消化呢啲額外成本，結果就只能不斷加價同大幅下調出貨目標。與此同時，佢哋重金押注嘅電動車業務，就變咗投資者另一個擔心嘅理由。