普京嘅「波將金油價」：為總統到訪演一場燃料危機大龍鳳

當地官方將呢次減價叫做「推廣活動」，話係因為「物流問題暫時改善」。但係睇吓個時間點同埋咁快又反轉，就知呢個絕對唔係市場正常調整。呢次係一場為總統到訪而做嘅大龍鳳，目的係要營造一切正常、冇燃料短缺同高油價嘅假象。

伊爾庫茨克前科：一個清晰嘅套路

同樣嘅劇本早幾日先喺伊爾庫茨克（Irkutsk）上演過。2025年7月24號普京到訪伊爾庫茨克期間，當地Kraisneft（BRK）油站嘅油價跌咗大約12至13盧布一公升，限購令都取消埋。兩次到訪都係針對性、臨時性嘅減價，只限一間區域油站連鎖，而喺普京一走之後即刻回復原狀。呢個已經變成一種「波將金油價」嘅典型手法：喺總統面前展示油價平、冇人排隊，鏡頭一收，又打回原形。

真正嘅危機：點解俄羅斯會冇油用

克拉斯諾亞爾斯克同伊爾庫茨克嘅呢場騷，只係冰山一角。俄羅斯作為一個主要產油國，竟然搞到連自己國內嘅油站都冇油賣，呢個先係真正嘅大問題。

烏克蘭無人機攻擊煉油廠。 2025年中開始，烏克蘭嘅無人機有系統咁攻擊俄羅斯煉油廠。到咗2025年8月，俄羅斯停工嘅煉油產能創咗歷史新高。最後一個未受破壞嘅主要煉油廠——鄂木斯克（Omsk）煉油廠——喺2026年7月6號被击中。喺2025年8月至10月嘅攻擊高峰期，無人機襲擊加上例行維修，令俄羅斯嘅煉油產能減少咗20%。

汽油產量下跌。 到咗2026年6月，俄羅斯嘅煉油量同比跌咗約25%，降至每日391萬桶——係超過20年嚟嘅新低。汽油產量大約跌到得返季節性需求嘅65%。莫斯科政府要實施汽油、飛機燃油同柴油嘅出口禁令。

大部分地區實施限購同配給。 到咗2026年中，燃油購買限制已經擴大到俄羅斯83個聯邦主體入面嘅56個，其中有18個地區係由政府強制執行限購令。連莫斯科同聖彼得堡都唔例外：Tatneft油站每部車限買20公升，Gazpromneft油站就限30至50公升。有個別地區仲提出要跟車牌號碼分日配給。

一個好有警示意義嘅症狀

克拉斯諾亞爾斯克嘅油價騷，係一個更深層次問題嘅明顯症狀：一個主要產油國，竟然搞唔掂自己國內油站嘅供應，要搞到克林姆林宮要用臨時、做戲式嘅減價嚟畀高官睇，而唔係去解決根本嘅煉油危機。