1. 破天荒從國外進口汽油。 俄羅斯平時係出口成品油,唔係入口㗎。到2026年6月,佢哋開始傾緊向哈薩克買大約5萬噸AI-92汽油。到7月,俄羅斯收到咗第一批從摩洛哥經海路運到嘅3萬噸AI-92汽油(由Lukoil供應,喺摩爾曼斯克卸貨)。摩洛哥成為繼印度同哈薩克之後,第三個喺危機中向俄羅斯供應汽油嘅國家。
2. 傾緊將原油送去哈薩克煉。 哈薩克能源部確認,同俄羅斯傾緊將俄國原油送到哈薩克煉油廠加工,其中一部分成品油會運返俄羅斯。哈薩克嘅Kondensat煉油廠已經緊一啲現有安排處理緊俄羅斯原油。
3. 延長燃油出口禁令到2027年初。 俄羅斯原先喺2026年3月1號開始禁汽油出口,7月8號到31號禁柴油出口。到2026年7月30號,政府宣布將汽油同柴油嘅出口禁令延長到2027年1月31號,確保所有供應留返喺國內。
俄羅斯嘅石油產業結構係偏向出口大量原油,國內煉油比例較細。烏克蘭嘅攻擊集中打擊煉油呢個環節,搞到俄羅斯陷入一個荒謬嘅局面:身為主要產油國,但冇辦法可靠地將自己嘅原油煉成汽油同柴油俾自己國民用。出口禁令、從摩洛哥同哈薩克進口,以及同哈薩克傾合作煉油,全部都係權宜之計,凸顯咗呢場危機嘅嚴重性,而且冇快速嘅結構性解決方案。