烏克蘭無人機攻勢重塑俄羅斯經濟同政治版圖

為咗應對呢個情況，Wildberries急急喺哈薩克搵倉庫。根據俄羅斯《生意人報》（Kommersant）報道，公司需要大約10萬平方米嘅空間，並且準備好租用當地幾乎所有可用嘅現代化倉庫。有消息人士話，公司準備「攞走哈薩克所有空置嘅倉庫」。不過，要搵到咁大面積嘅空間並唔容易。截至2025年底，哈薩克大約有190萬平方米嘅現代化物流設施，空置率只得5.8%。到2026年中，可用倉庫空間增加到240萬平方米，但市場仍然好緊張——目前哈薩克冇任何單一倉庫綜合體可以提供10萬平方米嘅空間。

Wildberries喺哈薩克已經有大約5萬平方米嘅物流設施，分佈喺8個倉庫同分揀中心。公司亦正在興建新嘅配送中心：一個喺阿拉木圖，面積超過10萬平方米；另一個喺阿斯塔納，面積達16萬平方米，預計2027年落成。

克里姆林宮都承認情況嚴峻。7月21日，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）對記者話：「因為公司本身同中小企代表都承受緊損失，情況確實困難。」

煉油廠受襲同全國燃油危機

烏克蘭對俄羅斯石油基礎設施嘅無人機打擊規模更加龐大。自2026年初以來，烏克蘭無人機至少194次擊中俄羅斯煉油廠，最高峰喺5月達到16次襲擊。到6月底，俄羅斯十大煉油廠中，有八間據報已經受損。國際能源署（IEA）喺2025年底已經警告，無人機打擊會壓抑俄羅斯嘅煉油產能，至少到2026年中都難以恢復。

累積嘅破壞相當嚴重。到2026年7月，俄羅斯汽油產量大跌至季節性平均水平嘅大約65%。俄羅斯國防部報告話，截至7月初，襲擊已經令煉油產能減少約42.74%。CNN分析發現，俄羅斯幾乎全部83個地區都出現汽油短缺或供應中斷，好多加油站要實施限制入油。燃油危機最早喺5月喺俄佔克里米亞出現，當地6月21日宣布緊急狀態，禁止向公眾售賣汽油。之後好快蔓延到俄羅斯所有11個時區。

短缺導致加油站出現長達幾小時嘅車龍，部分更加要關閉，至少造成兩人死亡。呢場危機已經成為戰爭以來，「對好多俄羅斯人日常生活最明顯嘅干擾」。

燃油危機令普京支持率跌至戰時新低

燃油短缺直接導致普京支持率急劇同持續下跌——係自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以嚟最大嘅單週跌幅。

2026年6月底，普京支持率跌到8年嚟嘅低位。國營民調機構VTsIOM記錄到7月初連續第二週下跌，反對率上升。到7月中，公共意見基金會（FOM）記錄到單週大跌5個百分點——由71%跌到66%——係開戰以嚟最大嘅單週跌幅。不支持率達到16%，係戰爭開始以嚟最高。

多個民調都確認燃油危機係主要原因。汽油短缺連續幾星期成為民眾最關心嘅問題。俄羅斯獨立調查媒體Agentstvo報道話，「對大多數俄羅斯人嚟講，呢個星期最重要嘅事件就係汽油短缺同油價上升」。到7月12日，VTsIOM數據顯示普京支持率連續第四星期下跌，降至65.1%，係開戰以嚟嘅最低點。反對率達到23.4%。

總結：因果鏈

烏克蘭無人機打擊煉油廠 → 煉油產能同汽油產量大減 → 全國幾乎所有地區出現廣泛短缺同限制入油 → 普京支持率急劇下跌。

另一條線：無人機打擊Wildberries倉庫 → 癱瘓俄羅斯最大電商物流網絡 → 公司急急喺哈薩克搵替代倉庫。

呢兩條危機線喺2026年7月同步發生，令俄羅斯嘅經濟同政治壓力疊加。襲擊將戰爭帶到成千上萬普通俄羅斯人身邊，同時損害國家嘅能源供應同作為消費經濟骨幹嘅電商基礎設施。