2026年7月29日,Domenicali向記者表明,如果卡塔爾同阿布扎比搞唔成,「車手冠軍一定會喺歐洲賽道決出」 。佢話最終決定會等到9月中,畀到最後一刻去觀察局勢 。雖然兩站暫時仲喺官方賽程上,但後備方案已經準備就緒 。
F1曾經考慮過喺拉斯維加斯加開多一站嚟填補空缺,但好快就ban咗 。Domenicali解釋,拉斯維加斯站係一隻「珍寶」,唔想因為短期內跑兩次而貶值;況且11月底撞正NFL(美式足球)嘅旺季,根本唔實際 。拉斯維加斯會議及觀光局(LVCVA)都證實,原本建議喺已定嘅11月21日站之後再跑多一個禮拜,但最終放棄 。
Imola(Autodromo Enzo e Dino Ferrari,即法拉利主場) 已經成為頂替12月6日煞科站嘅大熱門 。Imola原本喺2026年賽程中俾馬德里站取代咗而消失 ,但佢有Grade 1認證、場地狀態Ready,加上車隊工廠喺左近,後勤極方便,所以好快就超越咗之前嘅首選——葡萄牙嘅Portimão 。Portimão雖然12月天氣較暖,但基建上嘅限制令佢輸蝕 。其他後備選項仲包括Istanbul Park(土耳其) 嘅提議 。
因為中東局勢未明朗,F1決定將2027年嘅賽程公布推遲到秋季(大概10月或11月) 。Domenicali話,佢哋目標仍然係要搞返個24站嘅2027賽季,而且已經有應急方案 。理想嘅「正常計劃」係繼續由巴林站揭幕,但一切要睇安全情況 。2027年已確認嘅新/回歸站包括土耳其大獎賽(Istanbul Park)同葡萄牙大獎賽(Portimão) 。
現有資料未有提供2026年車手或車隊嘅積分情況。請留意FIA官方時間表或F1官網嘅最新數字。
2026年F1賽季,係一次喺地緣政治壓力下嘅應急管理典範。9月中就係死線,全世界都睇住中東局勢會唔會穩定到,令卡塔爾同阿布扎比可以如期舉行。如果唔得,我哋就會見到一個寒冷但充滿歷史意義嘅Imola煞科站——而2027年嘅賽程,都可能同原版藍圖好唔同。