中國電動車品牌歐洲南非大爆發 OLX數據揭露驚人增長

• 法國：+206%
• 南非：+154.6%
• 羅馬尼亞：+66%
• 葡萄牙：+60%
• 波蘭：+34.3%

中國品牌需求激增

消費者對中國汽車品牌嘅興趣同樣大幅上升：

• 法國：+276%（增長最快）
• 羅馬尼亞：+119.2%
• 波蘭：+94.6%
• 葡萄牙：+74%

喺南非，中國品牌佔整體消費者需求嘅7.31%，係五個市場中最高，不過要留意嘅係，純電動車喺南非只佔總需求嘅0.3%，消費者嘅興趣仍然集中喺汽油同混能SUV。 報告顯示，MG同比亞迪（BYD）喺四個市場中都係領先嘅中國品牌。

結構性轉變嘅證據

OLX喺報告中特別指出，雖然中東地緣政治緊張可能觸發咗初期嘅需求飆升，但消費者興趣之後已經適度回落，但仍然維持喺2026年2月前嘅水平以上，呢個現象「顯示市場正從短期激增轉向持續性結構化採用」。

報告嘅標題《The Great Acceleration: East Meets Electric》以及CEO Christian Gisy嘅講話——「喺電動車採用加速嘅地方，對中國汽車品牌嘅需求亦跟住加速」——都印證咗呢個觀點。即使增長率由早期高峰放緩，每個市場嘅電動車查詢量仍然維持雙位數以至三位數嘅年增長，顯示呢個係一個成熟嘅趨勢，而唔係單純嘅反應性飆升。

更廣泛嘅歐洲銷售數據支持

多個獨立數據來源都支持OLX嘅發現：

• 2026年6月新車登記：歐盟、英國同EFTA地區嘅新車登記總數按年增長13.1%至1,407,332輛，純電動、插電混能同混能車型貢獻最大增長。
• 中國品牌市佔率：6月份，中國品牌喺歐洲新車市場嘅市佔率創下10.9%嘅紀錄，銷量按年飆升130.8%至141,545輛，相比一年前嘅4.9%大幅提升。
• 2026年上半年：歐盟新車登記上升5.7%，而中國品牌車型嘅市佔率喺12個月內大約翻咗一倍。
• 中國超越日本品牌：2026年Q2，中國車企首次喺西歐超越日本品牌，成為亞洲品牌中最大嘅新車登記群組。
• 純電動車滲透率：2026年到目前為止，歐盟新登記嘅汽車中每五部就有一部係純電動，而中國品牌喺6月份嘅整體歐洲市佔率達到10.9%嘅歷史新高。

呢啲數據清楚顯示，無論係消費者需求定係市場份額，中國電動車品牌喺歐洲同南非嘅擴張已經唔係曇花一現，而係一場結構性嘅轉變。