Tesla 法國西班牙山火中開放免費 Supercharging 予所有電動車

車主可透過車輛顯示屏、Tesla 應用程式或 Google Maps 導航至這些站點。

誰符合資格？

此優惠不限 Tesla 車主。任何電動車車主——包括駕駛非 Tesla 電動車的人士——均可於救災期間在上述站點免費充電。由於這些歐洲超級充電站已屬 Tesla 開放網絡一部分，支援符合 CCS 標準的電動車。

時間表為何？

免費充電期為：

• **開始：**2026年7月29日凌晨（當地時間）
• **結束：**2026年8月5日凌晨（當地時間）

為期一週。

Tesla 的災難應變先例

Tesla 於自然災害時啟動免費 Supercharging 早有先例，但2026年的措施首次延伸至非 Tesla 電動車：

• 2018年加州山火——Tesla 向受影響地區的車主發送車內通知，提供免費 Supercharging 方便撤離。
• 2018年颶風佛羅倫斯（美國東岸）——啟動免費 Supercharging 予撤離人士，並遙距提升部分車輛續航力以助逃離風暴路徑。
• 2021年歐洲水災——Tesla 於嚴重受災國家提供免費 Supercharging。
• 2022年烏克蘭危機——Tesla 於波蘭、斯洛伐克及匈牙利靠近烏克蘭邊境的站點，向 Tesla 及非 Tesla 車輛提供免費 Supercharging。
• 2024年日本能登半島地震——於新潟、石川、富山及福井縣的超級充電站提供一週免費充電。

2026年法國/西班牙山火措施跟隨此模式，但反映 Tesla 在歐洲開放充電策略的成熟，現已將人道救援充電延伸至所有電動車車主，而非僅限自家客戶。

宏觀背景：法國及西班牙山火

撤離規模

2026年7月的山火觸發了歐洲現代史上最大規模的撤離行動之一。截至7月27至28日，歐盟報告法國及西班牙超過30萬人流離失所。半島電視台更指數字逾32.5萬。受災最嚴重的是法國吉倫特省，逾22萬人撤離，火勢逼近波爾多。

關鍵撤離進程：

• **7月24日：**西班牙首次就山火宣布全國緊急狀態，馬德里及阿維拉附近合併火勢導致約6萬人撤離；法國下令全面撤離費拉角半島，約6.3萬人從沿海旅遊區撤離。
• **7月25日：**兩國合計逾16.6萬人撤離；法國總統馬克龍下令軍方支援並尋求歐盟協助，形容這是法國史上最嚴重山火。
• **7月26日：**吉倫特省撤離人數突破22萬，法國西南部部署1,400名消防員、1,500名軍人及1,700名安保人員。
• **7月27日：**法國西南部再撤離5.5萬人，兩國合計撤離人數突破30萬。

損害

• **焚燒面積：**據歐洲新聞台報道，兩國至少8萬公頃土地被燒毀。截至7月22日，西班牙單方面已焚燒119,458公頃，數據來自哥白尼衛星系統。
• **建築損毀：**法國波爾多周邊多起火災摧毀逾50間房屋及至少一個露營地。聯合國報告指法國南部逾80間房屋被毀。歐洲新聞台其後報道波爾多附近至少240間房屋完全燒毀。
• **人命傷亡：**法國兩名消防員殉職，意大利另一名消防員於救火時身亡。
• **經濟影響：**火災擾亂大西洋沿岸、波爾多葡萄酒產區及馬德里周邊的夏季旅遊旺季。

歐盟緊急應變

歐盟應法國及西班牙要求，啟動民事保護機制。部署資源包括：

• **支援法國：**來自捷克、克羅地亞、德國、葡萄牙、斯洛伐克、瑞典及土耳其的7架消防飛機及4架直升機；大部分屬 rescEU 消防機隊。
• **支援西班牙：**來自希臘、意大利及土耳其的6架消防飛機，以及來自葡萄牙的134名緊急人員及41輛車輛。
• **人員：**法國單在吉倫特省便部署1,400名消防員、1,500名軍人及1,700名安保人員。

西班牙首次就山火宣布全國緊急狀態。法國形容火災為該國史上最嚴重，並下令軍方增援。

成因

極端高溫、乾旱及強風的夏季創造了條件。《紐約時報》形容這是一個「極端夏季」，令森林乾旱，於西南歐形成易燃環境。