賓士、奧迪、寶馬齊劈2026財測 中國市場暴跌兼國產電車搶客 德國豪華車神話玩完？

中國經濟放緩同電動車競爭點樣影響銷量同市佔率？

• 2026年第二季中國銷量崩潰：賓士、寶馬同保時捷（福士集團）喺4月至6月呢一季嘅中國銷量按年跌咗30%至41% 。
• 福士（包括奧迪） 係德國車廠中第二季跌幅最大嘅 。
• 中國整體車市上半年跌約20%，截至6月已經連續9個月下跌 。
• 德國品牌總市佔率喺2026年第一季跌穿15%，係40年新低 。
• 消費者態度轉變：高檔進口車越來越被視為「阿爸阿媽嗰代人先會揀」，年輕中國買家更加鍾意功能豐富嘅國產電動車 。

各家車廠修訂後嘅2026年具體目標

重要備註：

• 賓士維持其利潤率區間不變，但下調咗收入同交付量嘅預測 。佢哋第二季嘅汽車業務利潤其實好過預期，即使銷量跌咗 。
• 寶馬最初喺2026年3月預測EBIT利潤率4–6% ，到6月中因為中國燃油車銷售進一步惡化，大幅下調至1–3% 。到2026年5月，寶馬仲維持住指引，但之後中國情況轉差，逼到要再大幅削減預測 。
• 奧迪喺2026年7月27日下調指引，理由係中國情況惡化、美國關稅同中東局勢緊張 。